Mis en ligne le 07/02/2008          Retour à la page "Salons"

PREMIÈRE MONDIALE DE LA LANCIA DELTA

La Lancia Delta fera ses débuts au 78e salon international de l’automobile de Genève

Delta est un nom historique associé au plus grands moments du passé automobile de Lancia, mais il s’agit également d’un symbole mathématique qui signifie différence et est synonyme de changement, et d’évolution.

De ce point de vue, la Lancia Delta est le premier pur produit de la nouvelle philosophie Lancia. Elle se positionne de manière originale et unique et associe deux valeurs fondamentales pour la marque : un stylisme élégant et un tempérament audacieux et innovant qui guide tous les activités de marketing et de communication de la marque.

Lancia entre dans son second siècle d’existence et présente une voiture au design avant-gardiste qui perpétue la vocation de la marque en matière d’innovation.

Le premier « delta » est la capacité de Lancia à concilier élégance et tradition avec des solutions architecturales originales qui allient,  de manière harmonieuse sportivité et bien être, une berline au look sportif.

Conçue par le centre de Style Lancia, la nouvelle Delta transpose la tradition des « grands » modèles Lancia du passé – l’Aprilia, l’Appia, la Fulvia, la Beta, la Prisma, la Dedra et la Lybra – dans le futur et la positionne dans le segment moyen des berlines. La Delta mesure 4,5 mètres de long, 1,8 mètre de large et 1,5 mètre de haut. Ces dimensions sont associées à un empattement de 2,7 mètres afin de garantir une habitabilité des plus spacieuse pour sa catégorie.

L’intérieur est silencieux et lumineux, aménagé avec des matériaux de luxe et des teintes harmonieuses. Il garantit un confort de voyage imbattable. La garniture de pavillon absorbant les sons minimise le bruit et la luminosité est garantie par le grand vitrage des fenêtres latérales et le toit ouvrant GranLuce, installé d’origine.

Un siège arrière coulissant équipé d’un accoudoir incliné permet de transformer l’espace passagers en un agréable salon. Et, cette solution rend le volumineux coffre encore plus flexible, modulaire et spacieux.

La nouvelle Delta offre est riche en matière de technologie. La coopération avec des partenaires leaders de leur secteur. Jugez plutôt :

- Radio Hi-fi Bose incluant un lecteur CD et un lecteur MP3 commandés au volant,

- Le système Blue&Me® développé en association avec Microsoft (également disponible en version NAV),

- un tout nouveau système de navigation par satellite développé par Magneti Marelli.

La Lancia Delta exprime également son élégance et son tempérament au niveau de sa motorisation.

Ce tempérament provient de  la gamme de moteurs turbo, à essence et diesel, atteignant une puissance de 120 à 200 CV et d’un grand choix de transmissions à 6 vitesses – manuelles, robotisées et automatiques.

La performance des moteurs est étayée par une technologie éprouvée et testée qui garantit confort et maniabilité grâce à l’adoption d’un système ESC (Electronic Stability Control) perfectionné et des caractéristiques techniques uniques dans cette catégorie, telles que la suspension SDC (avec une commande électronique de l’amortissement) qui rend la voiture encore plus agréable à conduire.

L’élégance est évoquée par les lignes et les matériaux, mais également par la relation de la voiture avec le monde extérieur. En matière d’environnement, les moteurs diesel de la Lancia Delta anticipent les limites des futurs standards Euro 5, caractéristique qui représente certainement un autre « delta » par rapport à la concurrence.

Avec de telles caractéristiques et le travail de développement international en cours afin de soutenir le lancement qui aura lieu à la mi-2008, la Delta marque un tournant dans l’histoire de Lancia et apportera sans aucun doute une importante contribution au renouveau de la marque.

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