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Renault
au 88e
European Motor Show Brussels 2010 -
PALAIS 5
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Renault Clio dCi 85 eco2: 98g
de CO2/km
Renault poursuit sa stratégie de réduction constante des
émissions de CO2 de sa gamme en présentant une version de Clio
aux émissions de CO2 réduites.
Cette
nouvelle version de Clio dCi 85 Renault eco2 n’émet que 98g de
CO2 par km, soit une consommation de 3,7l/100km en cycle mixte
soit une autonomie théorique de 1.486km. Différentes évolutions
ont été apportées au moteur et au véhicule permettant une
réduction des émissions de CO2 de 17g/km (soit 15% de gain) tout
en conservant le brio du véhicule. Réservée aux Clio 3 et 5
portes, cette version viendra en complément à la gamme actuelle
à partir de mars 2010.
Cette nouvelle version de Clio sera proposée sans écart de prix
par rapport à la version 115g/km d’émissions de CO2, ce qui
illustre l’engagement de Renault eco2 de proposer des versions
écologiques et économiques au plus grand nombre.
Clio dCi 85 Renault eco2 sera présentée à partir du salon de
Bruxelles
UNE GAMME COMPLÈTE DE
VÉHICULES 100% ÉLECTRIQUES & ZÉRO ÉMISSION DÈS 2011
Le véhicule électrique est la solution de rupture permettant
d’offrir la mobilité zéro émission pour tous. En cohérence avec
la politique environnementale Renault eco², les véhicules
électriques Renault Z.E. sont destinés à être commercialisés
massivement pour des progrès environnementaux déterminants.
2011 verra le début de la commercialisation en série de
véhicules électriques Renault accessibles à tous. L’Alliance
Renault-Nissan vise le leadership pour la commercialisation en
masse de véhicules zéro émission. Au Salon de Bruxelles 2010,
Renault illustre cette ambition en présentant deux concepts-car
électriques de la gamme de véhicules que Renault proposera à
partir de 2011.
ZOE Z.E. Concept :
ÉMISSIONS ZÉRO, SÉRÉNITÉ MAXIMALE
Zoe
Z.E. Concept est la démonstration qu’un véhicule « zéro émission
» 100% électrique peut aussi être séduisant et attractif. Zoe
Z.E. Concept reçoit un toit qui optimise la gestion de la
climatisation afin de prolonger son autonomie. Son ambiance
intérieure est personnalisable.
Le système de climatisation va bien au-delà de sa fonction
habituelle. Il propose 3 effets : hydratant, « detox » et
senteurs actives au service du bien être des occupants.
Polyvalent et de faible encombrement, Zoe Z.E. Concept répond
aux usages de tous les jours. Avec ses trois modes de recharge,
c’est une nouvelle façon de vivre la mobilité.
FLUENCE Z.E. Concept :
UNE FAMILIALE ÉLECTRIQUE, SÉDUISANTE ET SPACIEUSE
Fluence Z.E. Concept s’inscrit dans la démarche Renault de
proposer à chaque client un véhicule propre
zéro
émission qui corresponde à ses attentes. Vrai véhicule familial,
Fluence Z.E. Concept démontre que séduction automobile, confort
et espace sont parfaitement compatibles avec respect de
l’environnement.
100% électrique, Fluence Z.E. Concept affiche une autonomie de
160 km et dispose de trois possibilités de recharge de la
batterie : « standard» de 4 à 8 heures, « rapide » en 20
minutes, « éclair » en 3 minutes, grâce au système exclusif «
Quickdrop » d’échanges de batterie.
Fluence Z.E. Concept préfigure le futur dérivé électrique de
Renault Fluence et représente la solution de mobilité routière à
zéro émission de demain.
RENAULT FLUENCE :
VOYAGER SURCLASSÉ
A
l’occasion du Salon de Bruxelles 2010, Renault lance FLUENCE,
une berline tricorps au style fluide et élégant. Renault Fluence
ambitionne d'être l'offre la plus séduisante de sa catégorie et
se démarque de la concurrence par ses lignes qui expriment
sportivité et robustesse, son habitacle confortable et
qualitatif ainsi qu’une importante panoplie de technologies
utiles.
Destinée aux clients amateurs de berlines statutaires, elle
succède à Mégane II tricorps sur les lignes de l'usine
Oyak-Renault de Bursa (Turquie) et capitalise sur les
installations industrielles existantes.
NOUVELLE MÉGANE RENAULT
SPORT : CHIC ET SPORT
Nouvelle Mégane R.S. se distingue dans la gamme Mégane par son
caractère sportif, exprimé à la fois dans
son
design et ses performances dynamiques.
Nouvelle Mégane R.S. dispose d’une double offre châssis :
- Sport, pour un plaisir de conduite au quotidien,
- Cup, pour encore plus de performances sur circuit.
Elle est équipée d’un moteur essence 2.0 l Turbo affichant une
puissance de 250 ch et une plage d’utilisation très large, à
exploiter aussi bien sur la route que sur piste.
Nouvelle Mégane R.S. sera disponible à partir de 26.950€.
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