Retour à la page "Salons"

ISUZU OFFRE LA PLUS LARGE GAMME DE PICK-UP AU SALON DE L’AUTOMOBILE A BRUXELLES

Le Isuzu D-MAX se trouve entretemps sur la troisième place des pick-up le meilleur vendus en Belgique. Ne pas étonnant si vous savez que le D-MAX est ‘incontournable’ pour les nombreuses versions dans lesquelles il est disponible.

Pick-up D-Max
4x4, 2x4, Standard ou Luxe, Double, un et demi ou cabine simple, boîte manuelle ou automatique, en total 14 versions différentes qui en plus peuvent encore être diversifiées par la gamme très étendue d’accessoires.

Le D-Max est l’exemple même du pick-up idéal selon Isuzu : un véhicule solide et robuste combiné à d’innombrables possibilités et détails pratiques et associé à un moteur diesel extrêmement puissant. Le D-Max est en outre richement équipé d’éléments luxueux et élégants. Le D-Max présente une faible résistance à l’air avec une valeur Cw de 0,42.

L’intérieur se caractérise par une décoration luxueuse. Le D-Max est équipé de sièges ergonomiques, en tissu gris clair pour la version L, pour une touche luxueuse et un revêtement gris foncé avec accents sportifs pour le modèle LS. Le D-Max comprend aussi de nombreuses possibilités de rangement pratiques.

Deux moteurs diesel impressionnants
Les acquéreurs d’un D-Max peuvent choisir entre deux moteurs diesel puissants à rampe haute pression caractérisés par une consommation avantageuse et de faibles échappements de CO2.
D’un point de vue technique, ces deux moteurs sont pratiquement identiques en cylindrée et tous deux sont équipés de la technologie à rampe haute pression, d’un turbo VGS et d’un refroidisseur intermédiaire. La version 2,5 litres est uniquement livrée en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle alors que la version 3,0 est disponible au choix avec une boîte manuelle ou automatique.

La version la plus puissance possède une cylindrée de 3.000 cc pour une puissance maximum de 120 kW/163 pk à 3.600 tours/minute. La couple maximum est de 360 Nm pour la version manuelle (disponible entre 1.800-2.800 tr/m) et 333 Nm pour la version automatique (entre 1.600-3.200 tr/m). La 2,5 litres offre maximum 100 kW/136 pk, également à 3.600 tours par minute. Le couple maximum de 280 Nm est disponible entre 1.800-3.400 tr/m.

Techniques de pointe
Le D-Max dispose d’un Intelligent Riding System. Ce système combine les actions de commandes précises de la commande à crémaillère avec une suspension avant avec doubles biellettes et une tige de torsion solide, durable et efficace pour les modèles 4x4.
D’excellentes performances 4x4 sont garanties grâce au système Touch-On-The-Fly, la commutation électronique entre les deux roues (2H) et les quatre roues (4H) motrices par simple pression d’un bouton, jusqu’à une vitesse de 100 km/h.

Le D-Max d’Isuzu est également à la pointe au niveau de la sécurité. Le système ABS-/EBS est équipé d’un capteur G qui garantit une commande plus efficace sur terrain lourd. La version LS est pour sa part équipée de série de doubles airbags SRS. Le volant se rétracte en cas de collision frontale pour éviter toute blessure à la poitrine du conducteur.

Séries spéciales : D-MAX ICE et ‘THE ROCK’
Comme chaque année ISUZU Benelux veut offrir une version très spéciale lors du salon de l’Automobile à Bruxelles : le D-Max ICE.

Ce modèle, basé sur le 3.0 LS, est réalisé en production très limitée et est exclusivement disponible lors du salon 2010. Outre la couleur de la carrosserie, blanche évidemment, le ICE est équipé de sièges chauffants à l’avant, un revêtement en cuir avec piqûres blanches, side-steps sport, hard-top RoadRanger, capteurs de stationnement à l’avant, double DIN Radio/GPS (Pioneer F 10 BT)+ caméra de recul, vitres teintées noires, sill guards, finition chrome, details chrome à l’intérieur et attache remorque.

Le très richement équipé ISUZU D-Max ‘The Rock’ reste un grand succès auprès du public : anciennement disponible uniquement en couleur ‘Royal Gray’, il est également maintenant disponible en ‘Black Sapphire’. ‘The Rock’ est équipé soit d’un hard-top, soit d’un Design Cover sport, de side steps sport, d’une radio Bluetooth, de capteurs de stationnement à l’arrière, de vitres teintées noires, de protections de marches et de bandes chromées.
 

Haut de page