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Au centre du stand de Chevrolet au Salon, la Spark flambant neuve, qui sera disponible chez les distributeurs dans le courant du mois de février 2010. Ceux qui souscrivent dès à présent pour acheter une Spark seront non seulement parmi les premiers à en être propriétaires mais ils profiteront aussi d'un avantage de souscription de pas moins de 1.000 euros. En outre, Chevrolet accordera évidemment beaucoup d'attention à la Cruze, qui peut se réjouir, un an après son introduction sur le marché, de l'intérêt d'un important public. En 2010, la nouvelle Cruze au moteur 1,8 litre fera son entrée officielle dans la gamme de Chevrolet.

La Matiz est la voiture la moins chère de Belgique
Ce modèle Chevrolet qui connaît tant le succès continue toujours à exercer une grande force d'attraction sur un groupe cible spécifique. La combinaison d'un aspect contemporain, des 5 portes, de moteurs propres et de grandes possibilités d'utilisation est complétée au Salon de l'Auto par un prix incroyablement étudié. Pour seulement 5.999,- €, le consommateur peut s'acheter une voiture flambant neuve.
Tout comme l'année passée et l'année d’avant, la compacte Chevrolet Matiz 0.8 S est à nouveau la voiture la moins chère du marché belge, sans que son équipement généreux soit sacrifié. Pour ce prix, la Matiz, l'une des rares voitures de son segment à offrir 5 portes et 5 places de série, propose un équipement standard comprenant, entre autres, l'ABS, des airbags conducteur et passager, une banquette arrière rabattable en plusieurs parties, des barres de renfort en acier dans les portières et des fixations Isofix pour siège enfant.

Des « Conditions Salon » : jusqu'à 30 % de réduction et des prix nets très clairs
Le Salon est réputé pour ses offres avantageuses et Chevrolet ne fait pas exception à la règle. La marque confirme à nouveau son image de bon rapport qualité-prix en adaptant de manière unique les prix des différents modèles à l'occasion du Salon, avec un avantage financier qui peut s'élever à 30 %.

Première : Chevrolet Spark
En bref : la toute nouvelle voiture de Chevrolet pour le segment A est fraîche, pratique, fonctionnelle, spacieuse, élégante, exceptionnellement équipée, économe en carburant et elle rejette peu de CO2. La Spark offre donc beaucoup pour son prix.

La Spark sera dès le mois de février dans les showrooms des concessionnaires Chevrolet belges.
"La Spark est une voiture qui attire beaucoup les regards grâce à son design unique", affirme Wilfried Liekens, Managing Director de Chevrolet Belgium. "Elle va répondre aux souhaits et aux exigences de ses conducteurs grâce à sa fonctionnalité, à son comportement routier dynamique et à sa tenue de route sûre. De plus, la Spark a un prix au kilomètre très intéressant et elle est extrêmement maniable".

Une grande part de la force d'attraction de la Spark est due à sa forme moderne et dynamique et à son habitacle distinctif.

La nouvelle Chevrolet est compacte, 3.640 mm de long pour 1.597 mm de large, ce qui lui permet de rentrer dans les plus petits emplacements en utilisation urbaine. Elle dispose d'une dynamique de pointe, d'un maniement précis et elle est largement dotée de technologies de sécurité.

La protection des passagers est assurée par des zones de déformation à l'avant et à l'arrière, par deux airbags avant, des airbags rideaux et des airbags supplémentaires pour la tête et le buste, des prétensionneurs de ceinture et des pédales rétractables.

La Spark laisse le choix entre deux sources d'énergie, des moteurs à essence d'une capacité de 1,0 (50 kW/68 ch) et 1,2 litre (60 kW/81 ch), tous deux équipés d'un double arbre à cames en tête et de quatre soupapes par cylindre. Ils sont munis de l'injection multipoint et satisfont tous deux aux normes d'émissions Euro V. Les deux moteurs disposent d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Ils sont modernes dans leur conception, par exemple pour le recyclage des gaz d'échappement, et sont économes en carburant. La Spark n'a besoin que de peu d'entretien et les frais de maintenance sont faibles. Econome, la Spark ne consomme, malgré son moteur, que 5,1 litres de carburant aux 100 kilomètres et son émission de CO2 n'est que de 119 g/km.

Chevrolet Cruze
Plus tôt dans l'année, Chevrolet a lancé sur le marché l'étonnante Cruze. La toute nouvelle Chevrolet Cruze se fait remarquer par son attirant design de 'coupé quatre portes', sa qualité et son comportement routier finement mis au point et entièrement adapté aux conditions de circulation en Europe. Par ailleurs, la Cruze offre à ses occupants une exceptionnelle protection, qui est apparue au grand jour lors des récents et exigeants essais de collision EuroNCAP, lors desquels la Cruze a obtenu cinq étoiles, le meilleur score.

"Chevrolet a toujours été garante d'un très bon rapport qualité-prix, et la Cruze tient cette promesse mieux que n'importe quel autre modèle", affirme Wilfried Liekens. “La Cruze définit de nouvelles normes dans sa catégorie en matière de design, de qualité et de matériaux utilisés, tout en proposant une courbe élégante. La Cruze est également pour le conducteur rationnel une alternative sensée et intéressante”.

Le pavillon en arche de la Cruze est un élément stylistique qui la caractérise. Associée à un arrière court, cette ligne aux allures de coupé est utilisée pour la première fois dans ce segment de marché. Le thème de base de la conception de l'habitacle est une exécution moderne des caractéristiques stylistiques de la Chevy traditionnelle, la disposition en 'double alcôve' de la Corvette.

Les cinq places sont munies de ceintures de sécurité. En plus des airbags pour le conducteur et le passager avant, des airbags rideaux, des airbags latéraux pour les passagers avant, un ensemble de pédales rétractable et un capteur qui détecte les tonneaux sont tous montés de série. Les dispositifs de sécurité active comprennent l'ABS, l'antipatinage (TCS) et, en option, le contrôle électronique de stabilité (ESC).

Nouveau : la Cruze 1,8 Essence
Nouveauté pour 2010, la gamme accueille la version à moteur à essence en aluminium de 1,8 litre. Le modèle 1,8 litre à calage variable fournit 141 ch/104 kW à 6.200 tr/min et un couple maximal de 176 Nm à 3.800 tr/min. 90 % de la puissance du moteur sont disponibles entre 2.200 et 6.200 tr/min. Si l'on mesure sa puissance par litre, ce moteur appartient aux plus puissants de sa catégorie. Couplé à une boîte de vitesses manuelle, le moteur 1.8 de la Cruze accélère de 0 à 100 km/h en 10,0 secondes, avec une consommation moyenne de carburant de 6,8 l/100 km.
Une nouvelle boîte de vitesses automatique à six rapports est également disponible.
 

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