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Des motorisations inédites en premières belges

MultiAir
Plus soucieuse de l’environnement que jamais, la MiTo se décline en deux nouvelles motorisations ‘essence’ inédites dotées d’une technologie baptisée MultiAir, destinée à optimiser les flux d’airs. Grâce à quoi Alfa Romeo résout l’équation miracle: rendre ses moteurs essence de petite cylindrée
encore plus puissants et souples tout en maîtrisant davantage les émissions nocives et les consommations. Le principe MultiAir assure un contrôle extrêmement rapide de la masse d’air, cylindre par cylindre, et temps par temps, ce qui engendre une réponse plus dynamique du moteur. Les MiTo MultiAir 1.4l se déclinent en trois niveaux de puissance: 105ch, 135ch et 163ch, trois bijoux de technologie à découvrir en première belge sur le stand Alfa Romeo lors du Salon de Bruxelles.


Quadrifoglio Verde 163ch : haute performance branchée
Si Alfa Romeo persévère dans le développement de propulseurs écologiques, le constructeur au Biscione demeure un créateur d’automobiles généreuses en sensations, chargées en émotions. En plus des MiTo MultiAir 105 et 135ch, les visiteurs du 88e Salon de l’Automobile de Bruxelles découvriront la fantastique MiTo Quadrifoglio Verde 163ch ! Bénéficiant de la technologie MultiAir, la Quadrifoglio Verde joue dans un registre plus performant et s’adresse aux alfistes pour qui la route doit se ‘vivre’. Chargé d’histoire et de performances, le label Quadrifoglio Verde, attribué aux Alfa Romeo les plus sportives, décuple le pouvoir de séduction de la MiTo tout en la rendant redoutable. Un nouveau chapitre dans l’histoire de la citadine branchée : celui de la haute performance.


MiTo 1,3l JTDM 95ch 104g/km : aubaine financière
Autre version très attendue, la MiTo 1.3 JTDM 95ch – et plus particulièrement celle dotée de l’équipement Junior - élargit considérablement le public-cible de la MiTo grâce à une nouvelle prouesse technologique du constructeur. En effet, le 1.3 JTDM revient encore plus puissant et onctueux, certes, mais franchit une nouvelle étape décisive dans la carrière du modèle : déjà fiscalement intéressant en version CO2 112g/km, les ingénieurs Alfa Romeo repoussent les limites à 104g/km ! De quoi accéder au cénacle des voitures les plus propres et fiscalement attrayantes du marché ! Une nouvelle de grande importance pour les jeunes souhaitant marquer l’évènement de leur première voiture neuve : grâce à la MiTo 1.3 JTDM 95ch, ils s’offrent une voiture de rêve à bas prix. Pour les gestionnaires de flotte, cette nouvelle motorisation s’apparente à une véritable aubaine : les entreprises sensibles aux considérations écologiques du 1.3 JTDM 95ch et à l’image véhiculée par la MiTo profitent ainsi d’une déductibilité fiscale de 90% : des patrons heureux, des employés gâtés !

Pour les particuliers, l’écobonus fédéral se traduit par une réduction immédiate de 15% du prix d’achat T.V.A. comprise, sans oublier un bonus de la Région wallonne de 1000 euros. Economie directe et économie sur le long terme, puisque le 1.3 JTDM 95ch se veut en outre l’un des plus sobres de sa catégorie. Bien entendu, l’intérêt écologique n’affecte nullement les facultés dynamiques du « petit » JTDM : fort de 95ch, le treize cents privilégie le plaisir de conduire. Le JTDM 95ch est disponible dans trois niveaux d’équipement : Junior, Progression et Distinctive.

Les moteurs MuliAir 105ch, 135ch & 163ch essence ainsi que le JTD 95ch 104g/km bénéficient de la technologie Start&Stop. Grâce à des coupures maîtrisées durant les arrêts courts (feu rouge) la MiTo effectue une nouvelle avancée significative en matière d’éconologie.
JUNIOR pour les jeunes

L’élargissement de la gamme MiTo profite à tous, et notamment au public des jeunes amateurs d’automobile assimilant de plus en plus les notions d’économie et d’écologie lors de l’achat de leur première voiture neuve, sans pour autant renoncer au style, à l’ambiance Alfa Romeo et au plaisir de conduire. Tout cela, ils le retrouvent désormais dans la MiTo 1.3 JTDM 95ch Junior, le nouveau niveau d’entrée de gamme mais dans son cas il est plus approprié de parler de citadine si sexy, sobre et écologique à prix rêvé!

Economie à l’achat, mais pas sur l’équipement : Start&Stop, ABS, 7 Airbags, vitres électriques, phares LED, spoiler arrière, composent, entre autres, la nouvelle dotation d’origine Junior.

Alfa Romeo 159 : Ecologie et sportivité en harmonie totale
En berline ou SportWagon, l’Alfa Romeo 159 apporte une certitude : une berline spacieuse et pratique signée Alfa Romeo exhibe aussi une ligne racée et dévoile un potentiel sportif. Un constat d’autant plus vrai avec l’adoption de deux nouvelles motorisations Euro 5. L’Alfa Romeo 159, la berline des familles actives.

1750 TB, +70% !
En essence d’abord, avec le 1.750 TB (pour Turbo Benzina) fort de 200ch et d’un couple généreux de 320Nm dès 1.400tr/min faisant la part belle à la souplesse. Un groupe motopropulseur doté de la technologie Scavenging, garantissant une réponse moteur exceptionnelle. Le turbocompresseur de dernière génération et le nouveau collecteur d’échappement de type « Pulse Converter » optimisent le couple dans les basses rotations. Ainsi, le couple maximum à 1.500tr/min croît de 70% par rapport à un moteur turbo traditionnel, tandis que les temps de réponse sont divisés par deux, à l’image d’un moteur atmosphérique. Le nouveau système d’injection, composé d’une nouvelle pompe haute pression et d’injecteurs à sept trous, atteint une pulvérisation idéale, et donc un rendement parfait à tous les régimes. De quoi prétendre à des prestations comparables à celles d’un 3.0l ! Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 235km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100km/h abattu en 7,7 secondes.

Diesel 163ch
Le nouveau diesel, le 2.0 JTDM de 163ch, capable de croiser à 216km/h et conclure le 0 à 100km/h en 9 secondes, étonne par son souffle. Un tout nouveau turbo à géométrie variable garantit un rendement optimal, de quoi associer des performances en progression à une réduction de la consommation et des émissions nocives (136g/km). Pour toujours plus de noblesse en matière de moteur diesel, de nouvelles bougies « low voltage » assurent un temps de préchauffage très court.

Déductibilité à 75%
Alfa Romeo pense aux performances mais aussi à l’écologie et à l’économie en proposant, dès à présent, deux autres motorisations incontournables. Estampillés « Eco », les 1.9l JTDM 8v de 115/120ch (CO2 : 138g/km) et 2.0 JTDM 16v de 163/170ch (CO2 : 136g/km) affichent des spécificités propres (pneus verts et rapports de boîte adaptés) leur permettant de bénéficier d’une déductibilité professionnelle de 75%. Sans oublier la frugalité puisque le nouveau diesel se contente de 5,4l/100km de moyenne en cycle mixte.
 

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