Mis en ligne le 11/01/2008          Retour à la page "Salons"

SsangYong Actyon

L'action et la passion

L'Actyon est une des voitures les plus surprenantes de la gamme SsangYong, mais aussi du salon de Bruxelles. L'Actyon est un SUV très compact et hyper équipé doté d'un style branché et d'un moteur puissant. Avec l'Actyon, SsangYong combine les prestations sportives, le confort et la jeunesse. C'est la raison pour laquelle l'Actyon est le premier choix de ceux qui font rimer passion et action.

Le cœur du SsangYong Actyon, vous pouvez le choisir diesel (2.0 Xdi) ou essence (2.3). La motorisation diesel développe une puissance maximale de 136 ch, mais elle propose surtout un couple important disponible sur une large plage d'utilisation. De ce fait, le conducteur a toujours suffisamment de force à disposition, et ce quel que soit le régime moteur. Cette quatrième génération du moteur common rail diesel brille également par son silence de fonctionnement et par son petit appétit. En outre, le choix est offert entre boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou boîte automatique. Quant à la transmission de la puissance aux roues, elle s'effectue soit par les roues arrière, soit en 4X4 L (pour terrains accidentés) ou 4X4 H (pour la neige ou les sols glissants).

Prix

La version standard du SsangYong Actyon est disponible à partir de € 19.995,-

SsangYong Actyon Sports

Une classe à part

Voiture aux 1000 visages, l'Actyon Sports est bien plus qu'un SUV, mieux qu'un pick-up et plus universel qu'un mini van. Il combine toutes les possibilités et les avantages de ces différents types de véhicules en un seul et même audacieux concept. Mais comment définir la catégorie d'un véhicule aux possibilités si nombreuses ? Et si l'Actyon Sports faisait partie d'une classe à part?

Le SsangYong Actyon Sports est doté d’ un nouveau bloc propulseur diesel common rail 2.0 L de 141 ch à 4.000 tr/min. Ici SsangYong a fait le choix d'un moteur moins gros que ses concurrents, mais la puissance de ce 2.0 L le place bien avant que ses rivaux directs. En outre, le SsangYong Actyon Sports jouit, comme son presque homologue Actyon, d'un couple important (maximum 310 Nm) disponible sur l'ensemble de sa plage de régime. Quel que soit le régime moteur, il a une force considérable à revendre.

Côté boîte de vitesses, deux possibilités s'offrent à vous : une boîte automatique à quatre rapports ou boîte manuelle à cinq vitesses. Un avantage non négligeable dans la mesure où la plupart des modèles concurrents ne proposent pas de boîte automatique, même en option.

Le fantastique potentiel de ce moteur est servi à merveille par un châssis métallique de la plus haute qualité, avec suspension avant à double triangulation et essieu cinq bras à l'arrière. Une configuration que l'on retrouve sur tous les SUV haut de gamme.

Prix

Le SsangYong Action Sports est disponible à partir de € 24.595,-

SsangYong Kyron

The best just got better

Le SsangYong Kyron n’existe que depuis deux ans, mais ceci ne signifie pas que des modifications spécifiques ne puissent pas être apportées. Ainsi l’extérieur comme l’intérieur du populaire SUV ont été modifiés. Par ailleurs, le New Kyron mérite davantage la définition de SAV, car son potentiel sportif, son moteur turbo diesel Xdi common rail puissant et développé par SsangYong, font que le New Kyron est surtout un Sports Action Vehicle. Il combine la sportivité avec un niveau de confort de luxe qui sied aux véhicules de classe. Dorénavant, cet extérieur dynamique sera associé à un équipement encore plus complet !

L’avant du Kyron est plus que jamais une preuve de bon goût. Avec des lignes montantes de ses flancs, une grille de radiateur chromée, des phares et des phares antibrouillard modifiés, l’ouïe d'aération plus sportive et un pare-chocs en deux couleurs, le New Kyron est plus dynamique et élégant. Les améliorations de l’extérieur ne se limitent pas à l’avant du New Kyron mais les détails comme les barres de protection latérales en deux couleurs, les clignotants, les poignées de porte, les rétroviseurs et les rails de toit font la différence. De profil, le New Kyron paraît non seulement sportif mais aussi prestigieux.

A l’arrière, des changements sensibles furent également apportés. En comparaison avec la version précédente, le New Kyron présente un déflecteur plus grand, un nouveau spoiler noir avec feu d’arrêt intégré, une antenne intégrée et des optiques arrière remarquablement larges.  Le résultat est un Sports Action Vehicle duquel ressort plus de prestige et plus de sportivité mais qui est bénéficie également d’un design spécifique et intemporel. 

Le Kyron est disponible en quatre versions : M 200 Xdi 2WD et 4WD et les plus luxueux M 200 Xdi 2WD s et 4WD s. L’équipement des versions S est complété de quelques extra, comme par exemple une climatisation automatiquement réglable, un indicateur de température, des airbags rideaux et un volant ainsi qu’un pommeau de changement de vitesses en cuir.

La version de base du New Kyron est propulsée par un moteur 2.0 Xdi turbo diesel common rail, non polluant, puissant et économique.

Deux  transmissions sont livrables : standard une boîte manuelle à cinq rapports et en option, de Mercedes-Benz, une boîte automatique séquentielle à cinq rapports  avec fonction tiptronic. Le SsangYong Kyron M 200 Xdi dispose d’un moteur diesel deux litres très puissant et économique, doté d’une injection common-rail de la quatrième génération.

Le résultat est un moteur qui se porte garant pour des émissions très faibles et une puissance accrue de 136 ch. (100 kW) à 4.000 tpm. Le couple utile se trouve ainsi étalé sur la plus large plage de sa catégorie.

Le New Kyron est aussi pour la première fois disponible avec un moteur diesel XDi 270.  Ce moteur équipait, jusqu’à présent, uniquement le SsangYong Rexton. Ce vigoureux 2.7 fournit au minimum 163 ch. (120 kW) à  4.000 tpm et un couple de 340 Nm. Assez pour sprinter en 12,8 secondes de 0 à 100 km/h.

Prix

La version standard du SsangYong Kyron est disponible à partir de € 25.495,-

SsangYong Rexton

Le Vaisseau Amiral

Le robuste 4X4 Rexton s'est petit à petit imposé comme la référence de la marque. Grâce à ses dimensions, à son équipement et à ses capacités, le Rexton reste le vaisseau-amiral de la flotte SsangYong et le demeurera également cette année. Le Rexton reste une valeur sûre de la gamme, même après l'arrivée de modèles neufs et innovants comme les Actyon, Actyon Sports et Kyron.

Le SsangYong Rexton est une création du célèbre Italdesign. C'est un véhicule qui ne badine pas avec les prestations, que ce soit sur la route ou en tout terrain. Et cela sans négliger le confort, le luxe et la qualité que l'on attend d'un SUV moderne et haut de gamme. Le potentiel sportif du Rexton est énorme, mais il n'a pas été obtenu au détriment des qualités que l'on attend d'une voiture d'affaires et/ou familiale. Dans sa configuration standard, le Rexton peut accueillir jusqu'à cinq passagers dans des conditions de confort optimales. S'il le faut, une banquette disponible en option permet de proposer deux places supplémentaires. Un SUV et une grande familiale en un seul et même véhicule ? C'est possible avec le SsangYong Rexton.

Et pour ceux qui privilégient l'espace "utile", une version utilitaire pour deux personnes est également au programme. Si celle-ci permet d'emmener moins de passagers, elle bénéficie quand même, au même titre que la version standard, d'un équipement et d'un confort qui imposent le respect. D'origine, le Rexton est muni de rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement, du verrouillage central des portes, du contrôle de la climatisation, d'un volant réglable en hauteur, de la direction assistée et de feux antibrouillard avant.

Le cœur du SsangYong Rexton est son moteur cinq cylindres 2,7 litres common rail diesel (RX 270). Un moteur au caractère bien trempé dont les principales qualités sont la puissance, la souplesse et la fiabilité.

Ce moteur silencieux développe une puissance de 163 ch/120 kW à 4.000 tr/min. Conçu à l'origine par Mercedes-Benz, il a été développé par SsangYong. Pour seconder cette motorisation moderne, on trouve une transmission de pointe. Le Rexton est disponible avec deux types de transmissions : boîte cinq vitesses manuelle (version standard) ou boîte automatique tiptronic à cinq rapports.

Prix

La version standard du SsangYong Rexton est disponible à partir de € 32.695,-

SsangYong Rexton XVT

La symbiose de la puissance et de l’élégance

Avec le temps le Rexton est devenu un classique de la gamme SsangYong. Porté par ses dimensions, son équipement et son potentiel, le Rexton s’impose comme la figure de proue de SsangYong. Entretemps le Rexton s’est doublé d’une version haut de gamme: le Rexton XVT conserve l’allure de la version standard mais augmente considérablement ses performances.

Plus puissant

Le coeur du SsangYong Rexton standard est le 2,7 l. common rail cinq cylindres diesel (RX 270). Un moteur présentant un caractère puissant, souple et fiable. Très discret ce cinq cylindres peut néanmoins compter sur ses 163 Ch./120 kW à 4.000 tr/m. D’origine Mercedes, ce bloc a bénéficié par après de toute la compétence de SsangYong.

Le Rexton XVT va plus loin. Grâce à de subtiles modifications, Ssang Yong réussit à porter la puissance du Rexton XVT à 186 Ch., pour un couple de 401 Nm. Avec 23 Ch. et 61 Nm de mieux sous le capot, le Rexton XVT se pose comme la symbiose ultime entre puissance et élégance. 

Equipement

Ce n’est pas tout: plus de puissance, une meilleure suspension, le Rexton XVT dispose aussi d’un équipement plus complet encore: capteur de pluie, capteur de luminosité, ESP, direction à assistance variable, éclairage par LED au tableau de bord, miroir de courtoisie et jantes en alliage de 18 pouces. Ainsi equipé, le Rexton confirme sa réputation de SUV parmi les plus complets et les plus confortables du marché.

Prix

Le SsangYong Rexton est disponible à partir de € 41.995,-

SsangYong Rodius

Nouveau design et qualités conservées

Pour 2008, le SsangYong Rodius affiche une esthétique plus moderne. Dans la gamme SsangYong, en élargissement constant, le Rodius occupe depuis trois ans la place de ‘Multi Purpose Vehicle’. S’il évolue cette année, le Rodius n’en conserve pas moins  ses principales qualités. Ainsi, sept passagers confortablement installés, profitent de la polyvalence de ce véhicule familial très complet.   

Propulsé par un puissant moteur turbo diesel à rampe commune, le Rodius présente un comportement routier exceptionnel. L’apparence extérieure de l’imposant Rodius, long de 5,12 mètres, bénéficie d’un restyling: à l’avant le Rodius adopte un nouveau pare-choc et une grille de calandre inédite et à l’arrière, de nouveaux blocs optiques s’intègrent à la ligne. Redessinée, la malle de coffre s’adapte à la nouvelle forme des feux. En plus de ces modifications, la palette des couleurs s’élargit. Dorénavant, le SsangYong Rodius est également disponible en Lucky Blue.

Espace fonctionnel

Créer de l'espace dans un véhicule aux dimensions du Rodius n'est pas compliqué. Rendre cet espace fonctionnel est un défi. C'est pourtant ce que SsangYong a réussi à faire. Dans le processus de développement du Rodius, l'utilisateur a toujours occupé une place centrale. L'ergonomie optimale permet au conducteur de focaliser toute son attention sur la route.

Le tableau de bord et sa console centrale stylée, comprennent un tableau d'affichage ainsi qu'un système de commande centralisé qui combinent des aspects pratiques avec un look moderne et spectaculaire. Outre un volant en cuir réglable, les sièges réglables en hauteur permettent au conducteur comme aux passagers, d'entrer et de sortir du Rodius avec aisance. Dans le même esprit, le très large pare-brise et la dimension des vitres latérales garantissent un excellent champ de vision.

Sept places

Jusqu'à sept personnes peuvent s'installer dans le Rodius et profiter de sa remarquable habitabilité. De type multifonctionnel, l'espace intérieur propose différents agencements des sièges et offre un niveau de confort exceptionnel. Ainsi la version luxe dispose d’une climatisation contrôlée dont les grilles de ventilation sont intégrées dans le plafond. En outre, que ce soit à l'avant ou à l'arrière, la climatisation peut être réglée séparément. Chaque passager peut donc ajuster la température selon ses propres désirs.

Puissance et silence

Le moteur turbo diesel common rail du Rodius est un cinq cylindres de 2,7 litres. Très silencieux, il développe une puissance de 163 ch/120 kW à 4.000 tr/min. S'il provient de chez Mercedes-Benz, le moteur a bénéficié du savoir-faire de SsangYong en matière d'économie, de souplesse et de fiabilité, des valeurs chères au constructeur coréen.

Prix

La version standard du SsangYong Rodius est disponible à partir de € 25.990,-

SsangYong offre une garantie complète de trois ans ou 100.000 km ainsi qu'une garantie de six ans sur la carrosserie et trois ans d'assistance SsangYong dans toute l'Europe.

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