Depuis plus d’un siècle, Lancia s’est donné comme défi de répondre concrètement à toutes les exigences des automobilistes en réalisant des voitures belles, techniquement sophistiquées et enrichies de détails au niveau du style, de la technologie ou de l'élégance qui procurent un cachet particulier à l’ensemble de sa gamme.

Le meilleur exemple de cette philosophie de l'excellence est offert par les quatre modèles qui constituent la gamme 2007 : la Nouvelle Ypsilon ; la Musa, exclusif monospace compact, synthèse entre luxe, design et accueil chaleureux ; ainsi que les modèles haut de gamme Thesis, automobile réservée à ceux qui, dans tous les domaines, choisissent des objets de classe et qui partagent avec la Thesis la distinction et le style résolument italien ; et finalement, la Phedra, monospace prestigieux, caractérisé par un habitacle feutré, agréable à regarder, à toucher et à vivre, soigné dans les moindres détails et propice à la convivialité.

Lors de ce 85ème Salon de Bruxelles, la nouvelle Lancia Ypsilon sera mise à l’honneur. Destinée à une clientèle sophistiquée constamment à la recherche de produits exclusifs, la Ypsilon se réactualise, en faisant évoluer ses lignes extérieures tant appréciées par les automobilistes européens, ainsi que son tempérament distinctif, qui séduit par sa beauté et son élégance. Par ailleurs, elle offre des performances encore plus brillantes, une technologie plus évoluée et davantage de possibilités de personnalisation.

Lancia a également décidé de proposer de nouveaux moteurs à essence et diesel, très respectueux de l'environnement et caractérisés par des performances brillantes et une puissance spécifique élevée. Deux nouveaux moteurs Multijet (1.3 16v de 75 ch et 1.3 16v de 90 ch), accouplés avec une boîte de vitesses mécanique ou à une transmission séquentielle robotisée DFN (acronyme de « Dual Function ») sont proposés, ainsi que deux brillants moteurs à essence : le 1.4 16v de 95 ch, disponible avec boîte de vitesses mécanique à 6 vitesses ou boîte séquentielle robotisée DFN, et le nouveau 1.4 8v de 77 ch, uniquement disponible avec une boîte de vitesses mécanique. Ce dernier moteur est l'un des plus économes de sa catégorie : 5,5 l/100 km en cycle mixte. Enfin, la gamme est complétée par le 1.2 8v de 60 ch.

La Nouvelle Ypsilon représente ce qui se fait actuellement de mieux dans le segment des voitures compactes exclusives. Chaque automobiliste pourra trouver la version qui répond le mieux à ses exigences et à ses goûts. Il suffit de rappeler les plus de 700 personnalisations offertes par cette « berline haut de gamme compacte », issues des mariages entre quinze teintes de carrosserie, quatre niveaux de finition (Argento, Oro Bianco, Oro Giallo et Platino), neuf nouvelles variantes « bicolore », huit habillages intérieurs et six types de jantes en alliage (y compris celles de la Lineaccessori).