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HYUNDAI - SALON DE BRUXELLES 2005
 

 


        PALAIS 4

Hyundai fait étalage d'une gamme étendue et entièrement renouvelée de MPV, de SUV et de véhicules tout-terrains.

Avec un stand d'une superficie totale de 1.700 m² (le plus grand que Hyundai ait jamais possédé au salon de Bruxelles), la marque coréenne présentera une gamme étendue et entièrement renouvelée de monovolumes, de véhicules utilitaires sportifs (Sport Utility Vehicles) et de véhicules tout-terrains. La H200, que nous qualifierons de valeur sûre parmi les voitures de société légères, y sera également déclinée dans les configurations les plus diverses.

Presque toute la gamme des MPV, SUV et véhicules tout-terrains de Hyundai a subi récemment un lifting. Ce remaniement aidera la marque à consolider et à renforcer encore davantage sa position sur le marché belge et luxembourgeois. Korean Motor Company aura vendu en 2004 quelque 13.000 véhicules, soit 54% de plus qu'en 2002 (8.500 ventes). En Belgique, Hyundai détient une part de marché de près de 2% et atteint plus de 5% au Luxembourg. Pour 2005, l'importateur ambitionne un volume de vente total de 15.000 véhicules.

Une première mondiale et une première européenne chez Hyundai
C'est en effet à Bruxelles que sera présentée pour la première fois la version remaniée du Santa Fe, une première européenne modeste mais importante pour la Belgique. La marque proposera aussi une première mondiale, avec le tout nouveau moteur diesel CRDi VGT de la Matrix.

Le grand public pourra aussi y découvrir les nouvelles versions du tout-terrain Terracan et du Trajet MPV. Mais Bruxelles sera surtout le théâtre de la première présentation grand public du Tucson.


 

LISTE DES NOUVEAUTES

   

 

 






 

Accueil chaleureux pour le Tucson
Tant la presse que le public ont réservé un accueil enthousiaste au dernier SUV de Hyundai. Deux mois à peine après son lancement officiel, plus de 2.000 commandes ont déjà été enregistrées. Au salon des véhicules de société et de loisirs, le grand public pourra admirer pour la première fois toutes les versions du Tucson. Le modèle brille en effet par son caractère fonctionnel et son équipement standard accueillant. Le public est principalement séduit par la souple et silencieuse version turbo diesel common rail 2.0 CRDi, qui développe 112 cv. Il s'agit d'ailleurs de l'un des rares SUV combinant un moteur diesel et une boîte de vitesses automatique, que ce soit dans sa version 2WD ou 4WD.

Le Santa Fe rafraîchi
Lorsque Hyundai a lancé le Santa Fe fin 2000, nul n'aurait osé présumer l'impact que le modèle aurait sur la renommée et l'image de la marque coréenne. Le Santa Fe s'est révélé être un énorme succès et a dans l'intervalle pu convaincre près de 9.000 clients en Belgique et au Luxembourg. Aujourd'hui, grâce à un lifting, le Santa Fe retrouve sa jeunesse d'antan, avec comme principal attrait son nouveau tableau de bord.

Nouveau moteur CRDi pour la Matrix
La gamme du monovolume compact de Hyundai, la Matrix, est complétée d'une nouvelle version diesel plus puissante. Outre le moteur à trois cylindres 1.5 CRDi 12v que l'on connaissait déjà, la gamme diesel de la Matrix accueille à présent un tout nouveau moteur à quatre cylindres 1,5-litre CRDi 16v VGT. Ce nouveau moteur allie de meilleures prestations à une consommation plus économique et moins polluante. La Matrix 1.5 CRDi 16v VGT est reconnaissable à son avant spécifique, doté d'une grille de radiateur noire qui se prolonge jusqu'aux blocs de phares et aux grands phares antibrouillards ronds intégrés dans le pare-chocs (carrés dans les autres versions).

H200: la valeur sûre des voitures de société légères
La gamme des voitures de sociétés légères de Hyundai peut aujourd'hui être considérée comme une valeur sûre. La H200 reste un compagnon de travail très polyvalent disponible dans un grand nombre de configurations. Les motorisations diesel fiables et économiques constituent le principal atout pour les utilisateurs. Quelques modifications sont prévues pour le modèle 2005. Il s'agit de nouveaux accents subtils sur le plan de la carrosserie et d'une augmentation du couple pour les motorisations CRDi. La présentation des compteurs a également été redessinée et il est désormais fait usage de nouveaux tissus d'intérieur, plus solides et plus faciles à entretenir.
 

 

 

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