Outre l'ensemble de la gamme,
les attractions majeures sur le stand Volvo au Palais 5
furent sans conteste les suivantes :
Volvo S40
Le style extérieur de la nouvelle Volvo S40 est une évolution du
design carrosserie Volvo moderne, tandis que l’habitacle s’apparente
davantage à une révolution. La caractéristique la plus exclusive de
l’habitacle réside dans sa console centrale, dégagée et extrêmement
fine, qui relie élégamment la console de tunnel à la planche de
bord. Il s’agit d’une solution tout à fait inédite dans l’industrie
automobile, mise au point spécifiquement pour la nouvelle Volvo S40
et découverte récemment sur le concept car Volvo VCC (Versatility
Concept Car).
Les commandes de la nouvelle console centrale présentent un design à
la fois dynamique et fonctionnel. La plupart permettent d’agir sur
plusieurs fonctions de façon logique et agréable. La moitié
supérieure du panneau de commande permet d’intervenir sur le système
audio et le téléphone intégré, tandis que la partie inférieure
concerne le système de climatisation.
En dépit de ses dimensions compactes, la toute nouvelle Volvo S40
reçoit des moteurs essence cinq cylindres en ligne montés
transversalement – une caractéristique unique dans la catégorie des
compactes.
La plupart des composants externes du moteur ont été conçus et
agencés de façon à ce que l’encombrement du moteur soit réduit au
minimum.
Les nouveaux moteurs cinq cylindres en ligne présenteront
respectivement une cylindrée de 2,4 litres et 2,5 litres. Grâce à
leurs cinq cylindres et à leur cylindrée élevée, ces groupes offrent
un couple généreux dès les bas régimes, mais assurent aussi de
brillantes accélérations.
Le moteur le plus puissant, le T5, développe un maximum de 220 ch
pour un couple de 320 Nm.
La toute nouvelle Volvo S40 pourra être animée par deux cinq
cylindres essence atmosphériques (170 ch et 140 ch), un moteur cinq
cylindres doté d'un turbo développant 220 ch, ainsi que par un
quatre cylindres diesel entièrement nouveau (136 ch).
Volvo V50
La caractéristique la plus
exclusive de l’habitacle de la nouvelle Volvo V50 réside dans sa
console centrale, dégagée et extrêmement fine, qui relie élégamment
la console de tunnel au tableau de bord.
Les commandes de la nouvelle console centrale présentent un design à
la fois dynamique et fonctionnel. La plupart permettent d’agir sur
plusieurs fonctions de façon logique et agréable. La moitié
supérieure du panneau de commande permet d’intervenir sur le système
audio, le téléphone intégré et le système de navigation, tandis que
la partie inférieure concerne le système de climatisation.
Derrière la console centrale se trouve un compartiment de rangement
pratique pour des objets personnels, aisément accessible des deux
côtés.
Tout comme les autres panneaux de la voiture, la console centrale
peut être commandée avec différents panneaux ornementaux.
L’arrière de la Volvo V50 a une allure plus adoucie et plus
résolument sportive que le très classique break V70. Le mélange des
lignes de toit arrondies et l’arrière extrêmement abrupt le dote
d’un style moderne et clairement à l’affût des tendances actuelles.
Le capot court et un profil où la structure à habitacle avancé se
détache nettement viennent renforcer cette allure.
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