Outre l'ensemble de la gamme,
l'attraction majeure sur le stand Lancia au Palais 8 était
sans conteste la suivante :
Lancia Fulvia Coupé
Quarante ans après le début de
la première Fulvia berline et trente et un an après la victoire de
Munari, Lancia a voulu réaliser un prototype commémoratif de l'un
des modèles qui ont fait sa célébrité dans le monde.
Pour les designers du Centre de style Lancia, cela a toujours été en
quelque sorte le rêve d'une vie : proposer de nouveau le Fulvia
Coupé comme si son évolution stylistique n'avait jamais été
interrompue. Le prototype Lancia est équipé d'un moteur 1.8 16v à 4
cylindres pourvu d'un variateur de phase. Il adopte également une
suspension avant McPherson, avec des montants télescopiques, des
ressorts hélicoïdaux coaxiaux et des bras inférieurs.
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