VENTURI FETISH L'électricité au service de la sportivité
De retour de Californie
où elle a rencontré un franc succès au Salon de Los Angeles, la Venturi
Fétish – la première voiture de sport électrique de l’histoire
automobile destinée à une production en série - revient sur ses terres à
l’occasion du 21ème Symposium International des Véhicules Electriques
(EVS21).
LA VOITURE DE SPORT D’UNE NOUVELLE ERE Venturi
a confié à l’ingénieur français Gérard DUCAROUGE (ex-Lotus Formule 1,
ex-Matra Formule 1 et Le Mans) la conception de cette voiture d’une
nouvelle ère.
La Venturi Fétish a été entièrement conçue pour être un véhicule
électrique sans compromis, utilisant les meilleures technologies
disponibles au monde.
L’architecture générale de la Venturi est comparable à celle d’une
voiture de course. Le moteur, idéalement placé en position centrale
arrière, est adossé à un châssis monocoque carbone. Ainsi, le véhicule
se maintient au poids record de 750 Kg à vide et de 1.100 Kg avec
batteries.
Grâce à ses batteries Lithium-Ion (58 KWh), positionnées en T dans le
châssis, la Fétish propose une autonomie de 350 Km et une recharge
rapide (sous 80 Amp.) de 1,6 Km à la minute, soit une recharge de 10 mn
pour 16 Km, qui couvre largement les déplacements urbains quotidiens.
Légère et parfaitement équilibrée, Fétish offre ainsi des performances
hors du commun : elle présente des accélérations remarquables - 0 à 100
Km/h en moins de 5 secondes - et une
vitesse de pointe de 170 Km/h largement au dessus des limitations de
vitesse.
Le moteur offre 180 KW et un couple moteur parfaitement linéaire,
disponible à 100% au démarrage. Le frein moteur est réglable et permet
aux batteries de se recharger à chaque décélération.
UNE NOUVELLE EXPERIENCE DE MOBILITE La Venturi Fétish est la plus contemporaine des automobiles
disponibles aujourd’hui, car elle prend en compte les enjeux écologiques
actuels tout en portant une vision extrêmement positive de l’automobile
de demain, faite de plaisir de conduite.
Ce challenge technologique constitue un changement culturel majeur -
celui de l’entrée dans le cercle très fermé des véhicules de sport d’un
véhicule électrique silencieux.
Ainsi, la Fétish offre à son conducteur comme à son passager une
nouvelle expérience de mobilité, avec 20 ans d’avance.
LA VOITURE QUI VA CHANGER LES MENTALITES Gildo PALLANCA-PASTOR, Président de Venturi, a imaginé la
Venturi Fétish pour les « 25 personnes dans le monde capables de changer
les mentalités sur la propulsion électrique ».
Cette voiture extrêmement technologique sera commercialisée telle une
œuvre d’art contemporaine, avec une production limitée à 25 exemplaires
pour le monde.
Dessinée par le designer français Sacha LAKIC, Fétish sera vendue à
450.000 euros (hors taxes) dans seulement 3 villes à travers le monde :
Monte-Carlo, Los Angeles et Tokyo.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
DIMENSIONS Longueur 3887 mm
Largeur 1884 mm
Hauteur 1200 mm
Voie avant 1500 mm
Voie arrière 1590 mm
Empattement 2600 mm
Roues avant dia. 18’’
Roues arrière dia. 19’’
POIDS Poids hors batteries 750 kg
Poids des batteries 350 kg
Poids total 1100 kg
PERFORMANCES 0 à 100 km/h moins de 5 sec.
Vitesse max. +170 km/h
Autonomie +350 km
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