Ce n’est
pas parce qu’on est petit qu’on n’a rien à dire !
Alain
Hoebeke
Les petites voitures ne vous intéressent
pas ?
Peur d’être à l’étroit, d’un véhicule mal équipé et qui manque de
performances ?
Vous avez peut-être les yeux plus grands que le ventre.
Les petites italiennes sont surprenantes. Pratiques ou incroyablement
confortables, elles valent le détour.
Le groupe Fiat vous donne deux visages de ce que l’on peut faire avec
une petite voiture. D’un côté, la Panda se veut utile et sait rester
agréable. Habitabilité plus que correcte pour ses 354 cm, intérieur
modulable à souhait ; planche de bord totalement capitonnée et bon
équipement dès le modèle de base voilà des atouts qui font vite oublier
certains préjugés.
La Lancia Y a beau exploiter le même gabarit, elle offre une distinction
toute particulière. Déjà, l’exploitation des couleurs bi-tons peut
donner à votre carrosserie une physionomie unique. Tout comme l’harmonie
des couleurs intérieures qui dépend de vos goûts. Il y a plus de 500
façons de la personnaliser ! Ici, le choix des matériaux et l’ergonomie
font la différence. Tant et si bien que le confort de la sellerie en
cuir vous fera vite oublier le petit gabarit du véhicule. Et le confort,
ce n’est pas seulement la sellerie, l’équipement vaut celui d’une
limousine haut de gamme
Pratique et abordable comme la Panda qui peut rendre de nombreux
services à la famille, sophistiquée comme la Lancia au confort
incroyable, ces deux petites italiennes exploitent à merveille le petit
diesel multijet pour offrir des performances très honorables tout en
restant d’une sobriété de bon aloi (notre essai : +/- 6 l/100 km pour la
Panda et 7l pour la Lancia). Seule petite ombre au tableau, la boîte
robotisée de la Lancia et ses « creux » lors du passage des rapports.
Pas de quoi faire oublier les autres bonnes surprises.
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