|
Mis en ligne le 27/07/2006 - Texte & photos : Marc Lebrun
 |
Fiat
Croma 1.9 JTDM 120 cv |
FIAT CROMA 1.9 JTD
CROMA II :
le retour…
_small.JPG) De
son illustre devancière, la Croma n’a conservé que le nom.
Souvenez-vous, c’était en 1985, une berline haut de gamme dont les
lignes flirtaient facétieusement avec celles de la très élégante Renault
25, référence d’une époque. Mais à autres temps, autres demandes,
puisque la Croma version 2005 ne se décline plus qu’en une version
break, ou familiale si vous préférez.
La hauteur conférée à l’ensemble brouille cependant les pistes, on ne
sait si il s’agit d’un monospace non aboutit ou d’un break rehaussé. Sur
ce point, le constructeur à tranché, et désigne plus volontiers sa Croma
comme étant un « Confort Wagon ».
On peut indubitablement parler
d’originalité dans le cas présent, même si la palme revient encore et
toujours à la Multipla, première du nom.
La Croma offre une habitabilité hors normes
et une surface vitrée parmi les plus amples de son segment. Elle
bénéficie par ailleurs d’une excellente finition intérieure et d’une
instrumentation riche pour ce segment.
Afin de souligner encore l’originalité, la
clé de contact a été placée au centre du véhicule et devant le frein à
main, à la manière d’une Saab. Les occupants arrière n’ont pas été
oubliés, puisqu’ils jouissent d’un débattement important pour les jambes
également. Les espaces de rangement sont, sinon nombreux, astucieux.
Sur la route, cette Croma ne déçoit pas et
son insonorisation est plus que correcte.
_small.JPG) Sous
le capot du véhicule d’essai, le très agréable 1.9 JTD Multijet 8
soupapes de 120 chevaux est très à l’aise et propose un couple généreux
de 280 Nm à 2.000 tr/mn.
Au chapitre des motorisations, la Croma
dispose de cinq blocs performants : un 1.8 essence développant 140
chevaux, un 2.2 essence de 147 chevaux, un 1.9 JTD de 120 chevaux, un
1.9 JTD de 150 chevaux et enfin un 2.4 JTD développant 200 chevaux.
A ce propos, relevons que les motorisations
du groupe sont actuellement fort prisées par la concurrence, puisque le
1.9 JTD Multijet de 150 chevaux se retrouve sous le capot de bon nombre
de véhicules, tels Opel, Saab ou encore Cadillac pour ne citer qu’eux !
Côté chiffres, nous avons relevé une
consommation moyenne de 6,7 litres, ce qui, avec la capacité embarquée
de 62 litres, permet une autonomie relativement intéressante.
Disponible à partir de 18.450 €, la Croma
se décline sous les traits d’une auto fonctionnelle agréable à conduire.
www.fiat.be
D'autres essais
routiers vous sont accessibles ici
 Haut de page
|
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Autopress France