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BMW Z9 gran turismo |
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La BMW Z9 est
d'un concept assez original. Sous sa robe grand sport, cette petite
joaillerie roulante abrite un moteur V8 turbo diesel à injection directe
common rail de 3.900 cc développant quelque 560 Nm. Non-sens pour
certains, voire paradoxe, cette initiative nous semble digne d'intérêt.
Les progrès réalisés par nos bon gros mazoutés sont tels qu'ils sont à
présent dignes, et à juste titre, de figurer sous les capots des belles
sportives.
La boîte n'est autre qu'une Steptronic automatique à commandes au
volant.
Ses mensurations
sont assez impressionnantes, 5 mètres de long environ pour 2 mètres de
large, soit un peu plus qu'une X5 actuelle, mais avec le confort digne
d'une série 7 !
Afin d'exceller dans les performances et s'alléger au maximum, la Z9 est
réalisée en carbone sur un cadre treillis en aluminium, ce qui lui confère une résistance et des
performances nettement plus élevées.
La montée à bord
s'effectue au travers d'une seule et unique porte papillon (commandée
par une clef électronique) qui s'ouvre vers le haut. Petit détail, cette
portière
Une porte
papillon, actionnée par une clé électronique, s'ouvre vers le haut et
donne ainsi un accès confortable aux quatre places. Cette porte papillon
associe une deuxième porte qui permet la montée à bord de façon plus
"traditionnelle".
A l'intérieur, le cuir est omniprésent.
En lieu et place du traditionnel levier de vitesse, trône l'iDrive, à
savoir un bouton-poussoir rotatif multifonction qui intègre plusieurs
commandes telles que les fonctions audio, conduite, confort, le tout
étant visible sur l'écran de contrôle de 9 pouces placé au centre du
tableau de bord.
A défaut d'informations plus détaillées, nous n'avons pas pu résister au
désir de vous offrir les images du concept car sous tous ses angles.
 
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