Un concept fascinant qui ouvre la voie à une nouvelle Classe Mercedes

Question : A travers la Vision GST, Mercedes-Benz présente un nouveau concept automobile. Quelle en a été l’idée instigatrice ?

Jürgen Hubbert : C’est bien plus qu’une idée qui nous a amenés à développer cette automobile. La Vision GST est le fruit du dialogue intensif que nous culti-vons avec nos clients depuis des années afin d’identifier les attentes des conduc-trices et des conducteurs, de les analyser et d’y apporter une réponse que nous appliquons dans de nouveaux concepts automobiles. L’actuel programme VP Mercedes-Benz est fondé sur ce principe ; on peut donc dire que l’écoute consé-quente et la prise en compte des souhaits de la clientèle représentent une des clés principales du succès qu’a rencontré Mercedes ces dernières années, au même titre que la technologie de pointe Mercedes et la fascination du design.

Et nous allons poursuivre dans cette voie. Nous voulons continuer à identifier les attentes de nos clients, à observer attentivement les mouvances de la société et synthétiser ces réflexions en présentant des concepts automobiles innovants et prometteurs. La Vision GST en est un parfait exemple.

Question : Quelles tendances pensez-vous voir apparaître au cours des prochai-nes années dans le domaine de l’automobile ?

Jürgen Hubbert : D’après moi, trois lignes de force déterminantes pour l’avenir ressortent des entretiens clientèle organisés dans le monde entier et des nom-breuses études de marché. Premièrement, le plaisir sans limite de conduire et de voyager en famille en tout confort et en toute sécurité. Deuxièmement, l’intérêt croissant pour des véhicules polyvalents, à la fois spacieux, fonctionnels et mo-dulables, capables de satisfaire aux diverses exigences des amoureux des loisirs et des voyages. Troisièmement, la demande d’automobiles qui se distinguent par leur « intelligence technologique » et « émotionnelle » ; bref, des voitures présen-tant à la fois les innovations les plus récentes et un design fascinant.

Question : ... et la Vision GST correspond à ce profil multifonctionnel ?

Jürgen Hubbert : Oui, absolument. Nos designers et nos ingénieurs ont dévelop-pé un type de véhicule tout à fait nouveau et incomparable qui rassemble les ca-ractéristiques de différents concepts automobiles et les combine à de nouvelles idées, d’où un profil indépendant. Il dispose bien entendu du contrôle électroni-que de motricité aux quatre roues dont sont équipés les tout-terrains Mercedes, de la suspension pneumatique des berlines haut de gamme Mercedes ou encore du moteur V8 des véhicules AMG hautes performances, capable de délivrer une puissance de 265 kW (360 ch). Par ailleurs, la Vision GST permet d’accueillir six passagers, qui peuvent s’installer confortablement dans l’habitacle spacieux et doté d’équipements luxueux pour profiter de tout le confort imaginable. D’une modularité exemplaire, l’habitacle de ce concept car de Mercedes répond aux at-tentes des passionnés de sport qui peuvent y emporter des vélos, des skis ou d’autres équipements de sport en voyage.
Nous avons donc développé un concept qui s’inspire des avantages des berlines de grand tourisme, des breaks, des monospaces et des véhicules sport et loisirs : en bref, une catégorie de véhicules unique et indépendante.

Question : Que signifient les lettres « GST » ?

Jürgen Hubbert : Nous avons longuement réfléchi avant de choisir un nom à ce concept inédit. Nous estimons que les lettres GST mettent particulièrement en valeur les qualités du véhicule.

GST signifie Grand Sports Tourer : « Grand » caractérise ses dimensions, le con-fort de son habitacle, sa fonctionnalité, son élégance et sa sécurité. « Sports » fait référence au dynamisme, aux performances et à l’expérience que le véhicule ré-serve aux conducteurs. Le terme « Tourer », fait allusion aux qualités exception-nelles de la berline de grand tourisme confortable et spacieuse.

Question : Des termes destinés à souligner le caractère polyvalent du véhicule. Vous avez également cité l’expression « intelligence émotionnelle » parmi les fac-teurs de succès dans le domaine automobile. Qu’entendez-vous par là ?

Jürgen Hubbert : Grâce à des systèmes high-tech comme le freinage Sensotronic Brake Control (SBC™), la suspension pneumatique AIRMATIC, l’Active Body Con-trol (ABC), l’ESP® et à une multitude de nouvelles innovations, les voitures parti-culières Mercedes modernes disposent d’un niveau d’intelligence technique éton-namment élevé qui peut dans une large mesure contribuer à éviter les accidents. Ce sont ces systèmes que les automobilistes sont en droit d’attendre de nous, et nous poursuivrons le mouvement d’innovation très suivi que nous avons initialisé ces dernières années.
Voilà une des facettes de la fascination Mercedes-Benz. Mais nous ne perdons pas de vue – et c’est là une autre facette – que la conduite est et demeure une af-faire de cœur. Nous avons donc pour objectif de développer des automobiles qui, outre leur perfection technique, soient susceptibles de faire naître des émotions, par exemple par leur design, la richesse de leurs matériaux, des coloris modernes ou des éléments novateurs. La Vision GST innove également dans ce domaine, proposant ainsi un niveau élevé d’intelligence technique et émotionnelle.

Question : Concrètement, à quoi ressemble ce concept automobile ?

Jürgen Hubbert : Les concept cars de Mercedes-Benz ne se réduisent jamais à des voitures tape à l’œil. Nous procédons à leur développement et à leur cons-truction pour tester de nouveaux concepts ou de nouvelles technologies, afin d’intensifier le dialogue avec notre clientèle et d’analyser les réactions du public faces aux idées que nous exploitons. Si l’on considère le passé récent de la mar-que Mercedes-Benz, on remarque que certains concept cars ont rapidement don-né lieu à des projets concrets de production en série. Il en va de même pour la Vi-sion GST : elle ouvre la voie à une nouvelle Classe Mercedes fascinante que nous avons décidé entre-temps de développer.