|
|
|
Renault Talisman |
 |
 Le créateur d'automobiles renoue ici avec un
concept légendaire, celui de l'Alpine. Il s'agit d'un "coupé sportif
haut de gamme à quatre places", selon Patrick le Quément,
directeur du design chez Renault.
Ce prototype reflète l'intérieur de la voiture de
demain. Avec sa ligne fluide et trapue tout à la fois, la Renault
Talisman ne laisse pas indifférent.
Tout comme sur les Laguna actuelles, l'entrée à bord
s'effectue au moyen d'un badge. Les portes papillon de près de 2,50
mètres de long se soulèvent au travers d'un système électro-hydraulique.
Autre innovation technique intéressante, le pédalier et
la  planche de bord sont solidaires, c'est-à-dire
qu'ils peuvent être avancés ou reculés par le conducteur afin que
celui-ci puisse trouver sa position de conduite optimale. Le réglage de
la hauteur  des sièges s'effectue par pression d'air, tout
simplement.
Côté motorisation, nous retrouvons ici le V8 de 4.500 cc
de chez Nissan. La Renault Talisman accuse 1.600 kg, mesure 4,80 mètres
de long, 1,95 mètres de large pour 1,38 mètres de haut.
Relevons encore la rétrovision qui s'effectue au travers
de 3 caméras et qui est retransmise sur un écran 16:9ième à commande
vocale. Cet ensemble permet l'écoute de cd, fait office de GPS et
commande la climatisation à bord.
Quant à savoir si le Talisman sous sa forme actuelle
foulera nos chaussées dans un avenir proche, c'est à espérer,
remémorons-nous simplement le nom de quelques concept cars de Renault,
tels que Velsatis en 1998 ou encore Avantime en 1999...à suivre donc.
 
 
D'autres Concept Cars vous sont accessibles ici |
