Le concept sport par excellence
C'est à
l'occasion du Salon de Genève que Toyota a présenté pour la première
fois en Europe un étonnant concept car sport, le FXS.
Le FXS, qui signifie
Future Experimental Sports, est un roadster deux places
développé pour répondre aux attentes de l'authentique passionné de voitures de
sport, persuadé que la conduite est l'une des plus grandes joies de
l'existence.
Le FXS est un roadster au plus pur sens du terme. Avec ses lignes basses
et séduisantes, il affiche un équilibre parfait entre ses blocs avant et
arrière, pour une stabilité et des performances maximales. Sa silhouette
à l'esthétique classique se distingue par des
lignes simples qui se terminent abruptement par un museau agressif mais
aérodynamique.
Le FXS est à la fois très bas et large. Long de 4.150 mm, il présente
une largeur de 1.870 mm pour une hauteur de 1.100 mm.
Le fini argenté lustré de la peinture extérieure est magnifiquement
complété par l'intérieur cuir et le fond bleu clair de lune. Les
instruments chromés et bénéficiant d'un éclairage bleuté permettent à
l'esprit de se concentrer sur le plaisir de conduire.
Le combiné d'instruments ne comprend que trois cadrans : tachymètre,
compte-tours et jauge de carburant et de pression d'huile. Le FXS possède en
outre un volant deux branches exclusif.
Le moteur V8 4,3 litres, monté à l'avant en position basse, entraîne les
roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et
commandes séquentielles au volant, dans le plus pur style Formule 1.
Toyota annonce une puissance «abondante» et du couple jusqu'à 8.000
tr/min.
Avec sa suspension à double triangulation sur les quatre roues et un
poids global d'environ 1.300 kg, le FXS promet des performances à la
hauteur de son esthétique.
Spécifications techniques
MOTEUR
Cylindrée
4.292 cc
Nbre de cylindres
8 en V
Nbre de soupapes
32 (4 par cylindres)
Système d'injection
EFI
Transmission
Aux roues arrière
6 vitesses séquentielles manuelles
l'esthétique classique se distingue par des
lignes simples qui se terminent abruptement par un museau agressif mais
aérodynamique.
de carburant et de pression d'huile. Le FXS possède en
outre un volant deux branches exclusif.
