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TOYOTA CS&S |
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Concept car Toyota CS&S dévoilé à Francfort
Un mariage de sportivité et
de souci de l'environnement avec l'intelligence en plus
 Ce saisissant concept car 2+2 sportif est
l'aboutissement de nouvelles technologies de pointe, y compris un groupe
motopropulseur Hybrid Synergy Drive et le Toyota Space Touch, une
nouvelle première informatique.
Le Salon de
l'automobile de Francfort a été le théâtre de la première mondiale de la
Toyota CS&S (Compact Sports & Specialty), une sportive décapotable 2+2
qui se positionne entre la Celica et la MR2. Elle adopte également une
configuration à moteur central, animée par le système Hybrîd Synergy
Drive unique de Toyota. Ce nouveau système hybride de pointe combine une
unité à essence transaxe de 1,5 litre entraînant les roues arrière et un
puissant moteur électrique commandant les roues avant. Par conséquent,
elle se distingue à la fois par sa sobriété, due aux avantages bien
connus de la technologie hybride, et par sa transmission intégrale et la
vigueur de ses accélérations, fruits du moteur électrique coupleux.
La CS&S démontre ainsi
que la technologie hybride n'est pas "que" propre, mais qu'elle peut
aussi off rir une expérience de conduite dynamique et excessivement
agréable.
Hybride
signifie aussi sportive
La CS&S est dotée du
système Hybrid Synergy Drive novateur de Toyota qui équipera la
 Prius
de 2' génération. Les systèmes hybrides classiques s'appuient sur un
moteur essence ou diesel pour les performances de pointe et confinent le
moteur électrique dans un rôle auxiliaire. Le concept Hybrid Synergy
Drive intègre un moteur électrique nettement plus puissant qu'avant, le
système est donc moins dépendant du moteur essence, même quand le
conducteur privilégie les performances. Le moteur électrique étant
beaucoup plus efficace que l'unité à essence, il en découle aussi de
meilleures économies de carburant en dépit du gain de performances.
Avec la philosophie de
l'Hybrid Synergy Drive, Toyota ambitionne de combiner des sources
d'énergie essence et électrique plus puissantes afin d'augmenter les
niveaux de performances. La Prius de 2e génération ‑ et le concept CS&S
‑ démontre que les véhicules hybrides, loin d'être ennuyeux et dénués
d'intérêt, peuvent offrir une dynamique de conduite capable de
concurrencer des voitures classiques.
L'intelligence qui fait la différence
La CS&S incarne un
nouveau concept de sportive qui ajoute une dose de créativité au
développement de ce genre de véhicules. Dans l'ensemble, le design fait
appel à des  contrastes nets entre lignes précises et angulaires et
courbes fluides, contrastes qui se reflètent aussi dans l'habitacle avec
des compartiments avant cambrés qui non seulement séparent les espaces
conducteur et passager, mais soulignent aussi la nature sportive de la
voiture.
D'emblée, la CS&S
impose l'image d'une deux places sportive radicale, high‑tech et
futuriste. Alors que, en fait, les caches arrière escamotables masquent
deux sièges supplémentaires pour en faire une véritable sportive 2+2.
Dans un autre souci
d'innovation sécuritaire, le siège du passager avant a été conçu pour
pouvoir être pivoté de manière à couvrir la zone du cockpit.
Les sièges proprement
dits épousent la ligne extérieure de la voiture et les courbes se
retrouvent également dans le cockpit. Non contentes de souligner l'image
sportive de la voiture, elles off rent aussi un espace individuel au
conducteur et au passager.
Sur la voiture
exposée, l'extérieur blanc offre un contraste visuel du plus bel effet
avec les garnitures intérieures rouges.
Nouvelle
interface homrne‑machine révolutionnaire
 La CS&S intègre aussi un
concept informatique entièrement nouveau ‑ ' le Toyota Space Touch, un
système de commande audio, de navigation par satellite et de messagerie
électronique qui révolutionne la technologie de l'interface hommemachine.
Le Toyota Space Touch s'articule autour d'une série de projections
holographiques que le conducteur "touche" pour opérer un choix.
Des sphères semblent
flotter dans l'espace mais, une fois effleurées, elles permettent à
l'utilisateur de contrôler la climatisation, le système audio, la navigation par satellite
ou encore des connexions Internet. Simple et intuitif, ce système n'en
implique pas moins la mise en oeuvre d'une technologie de pointe.
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