Un transport rapide l'hiver pour les aventuriers
exigeants.
Étude de concept
enthousiasmante
Surfaces froides, matières
chaudes et aspect fonctionnel intelligent
Nouveau design des sièges
Aspects sécurité visibles.
Informatique de pointe
Tous chemins - tous terrains
La nouvelle «Adventure Concept Car 2 »
de Volvo (ACC2) a été conçue pour démontrer le brillant avenir de la
Cross Country actuelle.
La ACC2 est une étude de concept pour la création d'un véhicule sportif
de haute performance - la voiture la mieux équipée pour de réelles
aventures sur les routes hivernales. Sa couleur « argent machine »
unique accentue son look dynamique. Ce modèle nous donne aussi un aperçu
de la technologie de demain, par exemple l'intégration intelligente de
solutions informatiques de pointe.
Les passages de roue évasés ont une forme inspirée d'un moteur à
réaction pour s'accommoder aux chemins les plus divers et donnent à la
voiture une allure de puissance. Les côtés les plus bas de la
carrosserie sont protégés par des moulures de portière.
Ses roues de 18 pouces ont des pneus cloutés, conçus par Michelin. Ces
pneus que l'on appelle de "conduite à plat" permettent au conducteur de
garder le contrôle du véhicule dans le cas d'une perte subite de
pression dans les pneus.
Les phares sont connectés au système GPS, ce qui signifie que leur type
d'éclairage s'adapte automatiquement au trafic venant de droite ou de
gauche.
Froid, chaud et intelligent L'intérieur de l'ACC2 s'inspire de l'Hôtel des Glaces
suédois à Jukkasjärvi et du célèbre couteau de l'armée suisse, combinant
les surfaces froides, les matières chaudes et un aspect fonctionnel
intelligent.
« Les surfaces exposées en acier et en aluminium renforcent la sensation
de puissance de la machine, tandis que les matières douces et naturelles
utilisées créent une sensation de confort agréable », décrit le
décorateur d'intérieur Jonathan Dale.
Nouveau design des sièges L'ACC2 de Volvo possède une configuration de sièges de
style 2 + 2, et le nouveau design des sièges est
l'un des traits les plus distinctifs de ce concept de voiture. Le mince
contour du siège s'inspire à la fois du design arrondi des chaises
scandinaves et de la forme dynamique des sièges de voitures de course.
L'angle fixé entre les coussins de siège, le dossier cuir naturel
inspiré de la selle de cheval et un support lombaire généreux vous
offrent un confort maximum.
Les dossiers des sièges arrière peuvent se rabattre vers l'avant afin de
créer une surface de chargement plane et efficace.
Les tapis de sol laineux et chaleureux sont fabriqués de la même matière
que les bonnets de nuit de l'Hôtel des glaces suédois, imperméable, mais
tout de même douce au touché. Une chaude lueur de couleur orange déferle
à partir de la console centrale et augmente cette sensation de chaleur
et de confort.
Orange comme
couleur fonctionnelle. et pour souligner les fonctions de sécurité. La couleur orange a été choisie pour souligner chaque
aspect fonctionnel. Là où l'orange est présent, se trouve une fonction
ou une possibilité d'interaction entre la voiture et ses occupants. Ceci
inclut les boutons dans toute la voiture, les poignées de porte et
certaines fonctions de sécurité importantes telles que l'indicateur du
système de protection contre le coup du lapin (WHIPS) et la barre se
trouvant dans chaque siège et faisant partie du système de protection
contre les impacts latéraux (SIPS).
Les fonctions de sécurité à bord ont été créées pour être vues, afin de
souligner la technologie de pointe utilisée par Volvo dans ce domaine.Dans l'ACC2, la ceinture de
sécurité entrecroisée qui a été introduite dans les modèles Safety
Concept Cars (SCC) l'année dernière, est loin d'être l'unique fonction
de sécurité visible.
Les portières ont des barres de sécurité comme poignées pour augmenter
l'efficacité de la cage de sécurité. L'airbag situé dans le volant est
visible au travers d'un panneau de verre givré; même chose pour la
sacoche de premiers secours et la boîte à outils, qui sont intégrées
dans les portières avant.
La
console centrale - une « ceinture utilitaire » La console centrale de l'ACC2 renferme toute une gamme de
fonctions de pointe. Celle-ci est mieux décrite sous le nom de «
ceinture utilitaire », avec des possibilités d'arrimage pour toute une
gamme de gadgets, y compris le PDA (Secrétaire personnel numérique),
l'appareil photo et la caméra vidéo numérique.
Le PDA portable et intelligent a été conçu en coopération avec Hewlett
Packard; il se compose d'un téléphone et d'un système GPRS (General
Packet Radio Service), qui peut être utilisé à pied en dehors de la
voiture ou sur route.
Des
possibilités intéressantes
Lorsque vous
utilisez le PDA en dehors de la voiture, celui-ci utilise la
technologie Bluetooth pour envoyer et recevoir de l'information. Cette
technologie ouvre toute une gamme de possibilités intéressantes pour
l'avenir:
Utilisez la
commande orale pour dire « donne-moi de la poudreuse », et le PDA
surfera sur le web pour vous trouver toute l'information sur l'endroit
où se trouve la meilleure neige vierge.
Dirigez-le vers
une montagne, et vous recevrez toute l'information concernant les
pentes, les conditions climatiques et la qualité de la neige.
Si vous êtes prisonniers du mauvais temps ou d'une avalanche, le PDA
enverra un SOS grâce à l'appel d'urgence Volvo On Call. Le GPS donnera
votre position exacte à l'équipe de secours.
Le système vous
aidera aussi à retrouver votre chemin vers la voiture Si les
conditions climatiques deviennent difficiles. Il peut aussi
préchauffer la voiture pour vous.
De retour sain et
sauf dans votre voiture, vous pouvez raccorder votre caméra vidéo et
regarder vos aventures sur l'écran de la console faisant face vers
l'arrière. La « ceinture utilitaire » comprend aussi des lecteurs MP3 et
DVD, un thermos pour les boissons chaudes, quatre gobelets, des lunettes
de soleil oranges, etc.
Moteur 300 chevaux au frein Sous le capot de l'ACC2, vous trouverez une puissante
version du moteur Volvo à 5 Cylindres de 2.435 cm³? produisant 300
chevaux au frein et pas moins de 400 Nm de couple, et relié à une boîte
de vitesses semi-automatique de quatre arbres de 6 vitesses.
Les boutons de changement de vitesse « Up » et « Down » sont intégrés
dans le volant, alors que le bouton de marche arrière se trouve sur la
console centrale.
FOUR-C - un châssis
unique
Le châssis FOUR-C
(Concept de châssis sous contrôle continu), est le même que celui des
voitures de concept performance (PCC).
Ce qui est unique dans le système FOUR-C, c'est sa capacité à compiler
une énorme quantité d'information sur la façon dont la voiture se
déplace, et d'y répondre instantanément en réglant les caractéristiques
de l'amortisseur pour s'y adapter.
L'ACC2 de Volvo possède aussi le système de contrôle électronique des 4
roues motrices (AWD). Une voiture pour tous les chemins et tous les
terrains.
design des sièges est
l'un des traits les plus distinctifs de ce concept de voiture. Le mince
contour du siège s'inspire à la fois du design arrondi des chaises
scandinaves et de la forme dynamique des sièges de voitures de course.
La couleur orange a été choisie pour souligner chaque
aspect fonctionnel. Là où l'orange est présent, se trouve une fonction
ou une possibilité d'interaction entre la voiture et ses occupants. Ceci
inclut les boutons dans toute la voiture, les poignées de porte et
certaines fonctions de sécurité importantes telles que l'indicateur du
système de protection contre le coup du lapin (WHIPS) et la barre se
trouvant dans chaque siège et faisant partie du système de protection
contre les impacts latéraux (SIPS).