| |
|
AUTOSALON VAN GENEVE 2004 |
| |
Mercedes-Benz stelt op het Internationale
Salon van Genève drie wereldpremières voor
Ter
gelegenheid van de 74e Internationale Autobeurs van Genève bewijst
Mercedes-Benz dat zijn tweede productoffensief op kruissnelheid gekomen
is.
 Mercedes-Benz stelt in Genève immers niet minder dan
drie nieuwe modellen voor: de fascinerende vierdeurs coupé van de
CLS-Klasse, de roadster van de SLK-Klasse met zijn erg sportieve lijn en
de C-Klasse van de nieuwe generatie. Mercedes-Benz maakt ook van de
gelegenheid gebruik om de nieuwe G 55 AMG met de krachtige
V8-kompressormotor van 350 kW( 476 pk) te onthullen. En nog in Genève
stelt Mercedes-Benz een nieuwe en geperfectioneerde versie van TELEAID
voor, het internationale systeem voor noodoproepen.
Met de voorstelling van de CLS-Klasse in Genève
brengt Mercedes-Benz een nieuw gamma uit dat een aparte plaats in het
aanbod van het merk inneemt. Nog nooit voordien heeft een auto op een
even sierlijke wijze zulke totaal tegengestelde eigenschappen weten te
verzoenen als deze vierdeurs coupé: de esthetische fascinatie en de
emotionele kracht die kenmerkend zijn voor coupés, gaan op een
harmonieuze manier samen met het comfort en de functionaliteit die
normaal alleen met berlines geassocieerd worden. Dat geeft de CLS-Klasse
een voorsprong waar zijn concurrenten een hele generatie voor nodig
hebben om die te overbruggen.
Mercedes-Benz bevestigt met de CLS-Klasse nog maar
eens zijn pioniersrol bij de creatie van nieuwe autoconcepten. Met zijn
verzorgde vormgeving, zijn exclusieve uitrusting en zijn
avant-gardistische technologie wekt die auto in de eerste plaats de
passie op bij iedereen die van auto’s en van rijden houdt.
De vormgeving weerspiegelt het karakter van de nieuwe
coupé, een karakter dat emotioneel geladen is en tegelijk naar sterke
sensaties dorst. Mercedes-Benz heeft voor de vormgeving van de
CLS-Klasse uit de vertrouwde stijlelementen van het merk geput. Het
resultaat: de lijnen van de nieuwe coupé stralen eensgezind
eigenschappen uit die per definitie onverenigbaar leken, zoals dynamiek
en grandeur, kracht en sierlijkheid, schoonheid en functionaliteit.
Sierlijk, comfortabel en ruim: de passagiersruimte van de CLS-Klasse
De esthetische ambities krijgen in het interieur een
concrete vorm door het gebruik van
 warme kleuren en van hoogwaardige materialen die het
verblijf aan boord aangenamer maken. Bijzonder soepel leer en edelhout
zijn de belangrijkste elementen van het interieur. De
standaarduitrusting omvat een stuurwiel en een selectiepook die met
leder bekleed zijn, alsook een sierlijke bekleding in leer en stof voor
de stoelen. Daarnaast worden er nog drie lederuitrustingen en vier
kleuren voor de binnenuitrusting als optie aangeboden.
Het gevlamde notenhout dat op een ambachtelijke wijze
bewerkt is, bezorgt het interieur van de CLS-Klasse een ongeëvenaarde
sierlijkheid. Het instrumentenbord lijkt gegroepeerd rond een groot
decoratief inlegstuk in waardevol en fijn bewerkt hout met zijdeachtige
en matte weerspiegelingen.
Dankzij de vier deuren kunnen de achterpassagiers
comfortabel in- en uitstappen. Ze nemen plaats op individuele en
comfortabele stoelen waar ze een bewegingsvrijheid genieten die door
haast niets beperkt wordt. Tussen de voor- en achterstoelen is er een
ruimte van 829 mm, wat heel wat meer is dan in een groot aantal berlines.
Hetzelfde geldt voor de ruimte ter hoogte van de ellebogen (1.468 mm).
Voorin zijn de stoelen die een nieuw ontwerp gekregen hebben, uitgerust
met een elektrisch regelsysteem. Optioneel kunnen de voorstoelen ook
voorzien worden van een actieve verluchting en een dynamische
multicontourfunctie.
De bagageruimte van de nieuwe CLS-Klasse heeft met
een inhoud van 505 liter (volgens de meetmethode van de Vereniging van
Duitse Constructeurs) een recordvolume. Daarmee neemt deze coupé met
vier zitplaatsen een plaats in naast berlines van de hoogste categorie.
Krachtig, rustig en zuinig: de motoren van de nieuwe
coupé CLS
Het motorenaanbod bestaat uit twee moderne
benzinemotoren. Ze weten een uitzonderlijke krachtontplooiing te
verzoenen met een voorbeeldige koppelcurve. Kortom de ideale
eigenschappen om een erg dynamisch rijplezier te bieden.
Het model CLS 350 dat door de geperfectioneerde V6
van 200 kW (272 pk) aangedreven
 wordt, haalt al na 7,0 seconden vanuit stilstand een
snelheid van 100 km/h (voorlopig cijfer). Het maximumkoppel van 350 Nm
komt al bij 2.400 t/min vrij zodat de auto bij acceleraties en
inhaalmanoeuvres over heel wat reserves beschikt.
Het vurige karakter van deze V6 wordt in toom
gehouden door de 7G-TRONIC, een zeventrapsautomaat waar de CLS-Klasse
standaard mee uitgerust wordt. Die versnellingsbak is de eerste van zijn
soort die in een personenwagen ingebouwd wordt. Hij draagt in grote mate
bij tot de indrukwekkende acceleraties en het zuinige verbruik van de
coupé CLS 350 (10,1 liter per 100 km; voorlopig cijfer volgens de
gemengde Europese cyclus).
De zescilinderversie van de CLS-Klasse wordt
standaard uitgerust met de automatische klimaatregeling THERMATIC, een
stereo-autoradio, een parametrische stuurinrichting, een lederen
stuurwiel, lichtmetalen velgen van 17 inch en brede banden (245/45 R
17). Om alleen maar die elementen te noemen.
Met zijn V8 van 5,0 liter levert de nieuwe coupé CLS
500 de prestaties van een sportwagen, zoals de roadster SL van
Mercedes-Benz, terwijl hij tegelijk ook het comfort van een limousine
uit de topklasse biedt. Die motor ontwikkelt een vermogen van 225 kW
(306 pk) en heeft een maximumkoppel van 460 Nm. Daarmee sprint de coupé
CLS 500 in 6,1 seconden van 0 tot 100 km/h (voorlopig cijfer). Zijn
topsnelheid is beperkt tot 250 km/h.
Kenmerkend voor de standaarduitrusting van de CLS 500
in vergelijking met die van de CLS 350 zijn de pneumatische ophanging
AIRMATIC DC, de automatische comfortairconditioning THERMOTRONIC en de
lichtmetalen velgen van 18 inch met de brede 245/40 R 18 banden.
De CLS anticipeert en toont de weg: veiligheidstechniek en
het systeem PRE-SAFE
De nieuwe CLS-Klasse is met de modernste
veiligheidsvoorzieningen uitgerust. De adaptieve frontale airbags, de
zijdelingse airbags, de hoofdairbags, en de gordelspanners en
spankrachtbegrenzers op elke zitplaats garanderen de inzittenden de
beste bescherming
 die Mercedes-Benz kan bieden. Dat arsenaal aan
veiligheidsvoorzieningen kan aangevuld worden met PRE-SAFE, een
veiligheidssysteem dat al herhaaldelijk bekroond is. PRE-SAFE kan op
kritieke situaties anticiperen en kan vooraf beschermmaatregelen voor de
passagiers activeren. Een van die voorzorgsmaatregelen is bijvoorbeeld
het snel aanspannen van de veiligheidsriemen op de voorste zitplaatsen.
Nog voor een eventuele botsing nemen de bestuurder en de voorpassagier
daardoor een betere houding aan, wat de werking van de airbags veel
doeltreffender maakt indien het nodig is om ze te ontvouwen.
Mercedes-Benz bevestigt zijn technologische
suprematie op het vlak van de verkeersveiligheid door de nieuwe
CLS-Klasse standaard met het remsysteem Sensotronic Brake Control SBC™
en met de elektronische en dynamische stabiliteitsregeling ESP® van de
nieuwste generatie uit te rusten. Daarnaast biedt de constructeur nog
verschillende opties aan die de veiligheid van de vierdeurs coupé nog
verhogen, zoals de krachtige bixenonkoplampen met actieve
bochtverlichting, die Mercedes-Benz voor het eerst ook aan een adaptieve
verlichtingsfunctie koppelt.
De afstandsregeling DISTRONIC, de stembediening
LINGUATRONIC, het bedienings- en weergavesysteem COMAND APS met
DVD-navigatie in Europa, en het sleutelloze ontgrendel- en startsysteem
KEYLESS-GO zijn enkele voorbeelden van de hoogtechnologische systemen
die Mercedes-Benz inzet om het comfort en het rijplezier te verhogen.
De nieuwe CLS-Klasse is de vrucht van een
ontwerpstudie voor een coupé die Mercedes-Benz op de Internationale
Autobeurs IAA in september 2003 voorgesteld had. Het enthousiasme dat
het publiek voor die Vision met vier deuren aan de dag legde, sterkte
het merk uit Stuttgart in zijn voornemen om de wagen te bouwen. De
nieuwe vierdeurs coupé zal vanaf de herfst 2004 in de showrooms van de
concessiehouders en dealers van Mercedes-Benz staan.
Sportiever, vernieuwender en krachtiger dan ooit: de nieuwe
roadster van de SLK-Klasse
Ook de nieuwe SLK-Klasse beleeft tijdens de
Internationale Autobeurs van Genève zijn
 wereldpremière op de stand van Mercedes-Benz.
De nieuwe SLK-Klasse verbetert meer bepaald de sterke
punten van zijn voorganger, zoals het inklapbare dak dat
geperfectioneerd werd en nu nog minder plaats inneemt, of de
vernieuwende veiligheidssystemen met adaptieve airbags en nieuwe
zijdelingse airbags die het hoofd en de borstkas beschermen. Daarnaast
pakt de nieuwe SLK-Klasse ook uit met nieuwe uitrustingselementen, zoals
de nekverwarming AIRSCARF, de bixenonkoplampen met adaptieve verlichting
of nog de zeventrapsautomaat 7G-TRONIC (opties).
Het motorenaanbod telt drie nieuwe motoren met een
vermogen van 120 kW (163 pk) tot 265 kW (360 pk). Voor het eerst wordt
in deze categorie ook een achtcilinder Mercedes-AMG aangeboden, meer
bepaald in de SLK 55 AMG. Met die 265 kW (360 pk) sterke krachtbron
accelereert deze sportroadster in 4,9 seconden van 0 tot 100 km/h.
De nieuwe roadster van de SLK-Klasse is de opvolger
van een model dat een ongeëvenaard succes gehad heeft en dat met meer
dan 308.000 exemplaren de internationale leidersplaats in zijn segment
bezette.
Dynamischer, luxueuzer en verleidelijker: de C-Klasse van de nieuwe
generatie
De C-Klasse van de nieuwe generatie wordt
ongetwijfeld ook een blikvanger op de beurs van Genève, naast de nieuwe
CLS- en SLK-Klasse van Mercedes-Benz. De berline, de break en de
sportcoupé ondergingen allemaal een doordachte verjongingskuur waardoor
deze reeks
 een nieuwe uitstraling krijgt waarin rijdynamiek,
comfort en waardevastheid samengaan. Het onderstel, de stuurinrichting
en de manuele zesversnellingsbak werden vanuit sportief oogpunt beter op
elkaar afgestemd zodat de C-Klasse nu nog levendiger rijsensaties biedt.
Een krachtige compressormotor met vier cilinders van 141 kW (192 pk)
breidt vanaf de lente 2004 het motorenaanbod voor de berlines en de
breaks uit. Het vermogen van de direct ingespoten dieselmotor C 220 CDI
werd verhoogd tot 110 kW (150 pk). Daarnaast biedt Mercedes-Benz voor
het eerst in deze categorie een achtcilinder aan, de nieuwe C 55 AMG van
270 kW (367 pk).
De vernieuwde bestuurdersplaats, de zorgvuldig
hertekende bedieningselementen, de stoelen met een specifieke vormgeving
volgens de uitrustingslijn, en de automatische airconditioning THERMATIC
die standaard ingebouwd wordt, zorgen voor een opwaardering van het
interieur. De nieuwe, kleurloze vernis met nanodeeltjes die de
krasvastheid van het lakwerk verhoogt, wordt standaard op de carrosserie
aangebracht en verlengt nog de levensduur van de C-Klasse. Op de
optielijst staan bixenonkoplampen met adaptieve verlichting,
schakelknoppen op het stuurwiel voor de versnellingsautomaat en nieuwe
audio- en navigatiesystemen. Al die opties vormen een aanvulling op de
hoogtechnologische uitrusting van dit door de klanten van Mercedes-Benz
bijzonder gewilde model.
Met zijn moderne technische uitrusting, zijn hoog
comfortniveau voor lange ritten en zijn sportieve karakter heeft de
C-Klasse sinds mei 2000 meer dan 1,26 miljoen automobilisten veroverd.
Nog nooit heeft Mercedes-Benz zoveel exemplaren van een model in zulk
een korte periode verkocht.
Ongeëvenaarde kracht en rust: de nieuwe G 55 AMG met een
V8-compressormotor
Dit jaar is het 25 jaar geleden dat de G-Klasse aan
het publiek werd voorgesteld. Sindsdien heeft die auto meer dan 182.000
bestuurders in de hele wereld weten te bekoren. Vandaag
 maakt
Mercedes-Benz van de Internationale Autobeurs van Genève gebruik om de
krachtigste versie voor te stellen die ooit van die stevige terreinwagen
gebouwd is: de nieuwe G 55 AMG met een V8-compressormotor. Die
energiebundel ontwikkelt een vermogen van 350 kW (476 pk) en geeft al
vanaf 2.650 t/min zijn maximumkoppel van 700 Nm vrij. De nieuwe G 55 AMG
heeft een respectievelijk 34 en 32 % groter vermogen en koppel dan zijn
voorganger die door een atmosferische V8 aangedreven werd. Zowel op de
weg als op ruw terrein beschikt de nieuwe G 55 AMG dus over
uitzonderlijke krachtreserves en in alle omstandigheden ervaren de
inzittenden de superioriteit van deze meesterlijke, exclusieve en snelle
terreinwagen.
Een blik op zijn prestaties maakt dat op overtuigende
wijze duidelijk. Sommige sportwagens zouden maar wat graag dezelfde
cijfers kunnen voorleggen. De G 55 AMG versnelt in 5,6 seconden vanuit
stilstand tot 100 km/h en haalt een maximumsnelheid van 210 km/h.
De nieuwe G 55 AMG wordt in de versie Station Wagon
met vijf deuren en een lange wielbasis aangeboden. Vanaf juni 2004 zal
hij beschikbaar zijn bij de concessiehouders en dealers van
Mercedes-Benz.
Snel,
precies en internationaal : het nieuwe systeem voor noodoproepen TELEAID
TELEAID, het systeem voor informatieverstrekking en
noodoproepen van Mercedes-Benz, bestrijkt vanaf nu het volledige
grondgebied van negen Europese landen. De nieuwe en geperfectioneerde
versie van deze technologie beleeft zijn wereldpremière in Genève
tijdens de autobeurs daar. Bij een ongeval stuurt TELEAID automatisch
een noodoproep uit met de precieze positiebepaling van de auto zodat de
hulpdiensten snel ter plaatse kunnen zijn. De inzittenden van een
Mercedes-Benz hebben ook de mogelijkheid om hulp op te roepen door een
knop in te drukken, of om in geval van panne contact op te nemen met de
specialisten van S.A.V. Mercedes-Benz. De centrale opent dan via het
GSM-netwerk een telefoonverbinding met de inzittenden om precies vast te
stellen welke hulp nodig is. Als de oproep niet beantwoord wordt,
verwittigt de centrale van TELEAID onmiddellijk de politie- en
ambulancediensten.
De nieuwe versie van het systeem voor noodoproepen
zal vanaf de lente 2004 24 uur op 24 operationeel zijn in Duitsland,
Oostenrijk, België, Luxemburg, Italië, Frankrijk, Spanje, Nederland en
Zwitserland. In een eerste fase biedt Mercedes-Benz dit systeem aan in
de berlines en limousines van de S-Klasse en in de prestigieuze coupé
van de CL-Klasse.
 Terug
naar boven
|
