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SALON INTERNATIONAL DE GENEVE - 2005 |
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Lexus au Salon de Genève 2005
En vedette au Salon de Genève 2005 :
• Présentation mondiale de la Lexus IS de prochaine génération et
lancement du tout premier moteur diesel de Lexus
• Première présentation européenne du concept LF-A
• La berline sportive GS de prochaine
génération
• Le RX 4ooh - Le premier SUV hybride performant au monde
Débuts mondiaux de la Lexus IS nouvelle génération et arrivée du premier
moteur diesel Lexus
 La nouvelle Lexus IS, dont la commercialisation
débutera fin 2005, est le deuxième modèle répondant à une philosophie
exclusive en matière de design, baptisée LFinesse. Elle marquera
également l'arrivée du tout premier moteur diesel dans la gamme Lexus.
Le nouveau moteur diesel Lexus 2.2 de 130 kW/ 177 ch est le moteur
diesel le plus puissant de sa catégorie de cylindrée, et aussi le plus
'cou pleux' puisqu'il délivre 400 Nm entre 2.000 et 2.400 tr/min.
Répondant aux exigences les plus précises de Lexus en matière de
puissance et d'agrément, ce moteur combine une souplesse et un silence
exceptionnels à des performances exemplaires dans la catégorie.
Un nouveau moteur 2.5 V6 essence doté d'un système d'injection directe
stoechiométrique est également disponible. Ce moteur peut être couplé à
une transmission automatique à six rapports bénéficiant de commandes
séquentielles.
Caractérisée par une rigidité supérieure, une adhérence optimale en
virage et une stabilité directionnelle exemplaire, la nouvelle IS est
l'une des berlines sportives les plus dynamiques de son segment. Inégalé
dans la catégorie, son équipement de sécurité comprend un système PCS (Pre-Crash
Safety) de sécurité dynamique faisant appel à un radar, un régulateur de
vitesse adaptatif ACC (Adaptive Cruise Control), un dispositif
d'éclairage intelligent I-AFS (Intelligent Adaptive Front Lighting
System), 10 airbags de série dont le premier double airbag de genoux
dans le segment, ainsi que le système VDIM (Vehicle Dynamics Integrated
Management) de Lexus, destiné à offrir des performances, une motricité
et une stabilité supérieures.
Concept LF-A- Première européenne
 Le quatrième concept LF successif
explorant la nouvelle orientation révolutionnaire de Lexus en matière de
design, la LF-A, combine les raffinements luxueux d'une vraie Lexus avec
les performances et la dynamique de conduite d'une supervoiture deux
places hautes performances. Elle est animée par un groupe propulseur
capable de développer plus de 50o chevaux DIN à partir d'une cylindrée
de moins de 5,0 litres. Une approche révolutionnaire du dimensionnement
et de l'implantation des composants a créé un design compact,
caractérisé par des porte-à-faux avant et arrière très courts, et une
répartition des masses avant/arrière parfaite, des conditions
indispensables pour garantir une tenue de route et une stabilité
optimales à grande vitesse.
GS
de prochaine génération
 La GS de prochaine génération sera commercialisée à (a
mi-avril. Son élégante carrosserie, magnifique d'un point de vue
aérodynamique, abrite une réalisation technique de pointe, rehaussée par
un luxe intérieur inégalé, un haut degré d'excellence ergonomique et une
grande précision de montage et de finition.
Elle sera proposée au choix avec un V8 essence de 4,3 litres développant
283 chevaux DIN ou un nouveau V6 essence à injection directe de 3,0
litres fort de 24g chevaux DIN, tous deux accouplés à une nouvelle
transmission automatique à 6 rapports courts et commande séquentielle.
La suspension variable adaptative (uniquement sur GS 430) offre le choix
entre deux réglages d'amortissement- le mode Normal pour le confort de
la vie quotidienne et le mode Sportif pour une tenue de route améliorée
- tandis que la nouvelle direction assistée à commande électrique (EPS)
est à rapport d'engrenage variable (VGRS - disponible sur GS 430).
L'arsenal sécuritaire haut de gamme inclut un système de pré-collision (Pre-Crash
Safety) à commande radar (en option), optimisant automatiquement
l'efficacité de la ceinture de sécurité et du freinage d'urgence, et est
complété par un système amélioré de gestion intégrée de la dynamique du
véhicule (VDIM), le nec plus ultra actuel en matière de contrôle de
stabilité (uniquement disponible sur GS 430).
RX 4ooh -
Le premier SUV hybride performant au monde
 Commercialisé à la fin du mois de mai, le
révolutionnaire utilitaire sport à transmission intégrale Lexus RX 4ooh
constitue le premier véhicule hybride essence/électricité performant au
monde dans le segment des voitures de luxe. Véhicule totalement hybride,
capable de rouler à l'essence ou à l'électricité, ainsi que sur une
combinaison des deux, le RX 4ooh est équipé de moteurs électriques avant
et arrière qui sont associés à un V6 essence de 3,3 litres en vue de
développer une puissance maximale de 200 kW/272 chevaux DIN via une
transmission automatique à variation continue et une transmission
intégrale électrique "intelligente". Le RX 4ooh accélérera en continu de
o à 100 km/h en à peine 7,6 secondes tout en affichant des consommations
de carburant dignes d'une familiale à 4 places, soit 8,1 litres/100 km
en cycle combiné. Les émissions de C02 du nouveau Lexus sont de
seulement 192 g/km.
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