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SALON INTERNATIONAL DE GENEVE - 2005 |
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La première mondiale de la Grandeur à Genève souligne les ambitions
européennes de Hyundai.
 Le successeur de l'actuelle XG sera
dévoilé au public en première mondiale lors du salon de l'auto de
Genève. Le modèle répond dorénavant au nom de "Grandeur" et jouera plus
que jamais un rôle important sur le marché européen.
En planifiant consciemment la première mondiale de la nouvelle Grandeur
en Europe plutôt qu'en Corée, Hyundai tient explicitement à insister sur
sa vision à long terme envers le marché européen. Déjà lors du
développement de la Grandeur, Hyundai tablait clairement sur une percée
européenne. La Grandeur contribuera par conséquent en grande partie à
l'image de marque et au positionnement de Hyundai sur les marchés
européens.
Aussi en diesel !
La nouvelle berline luxueuse de la gamme suit la ligne de
conception tracée pour la Sonata récemment présentée. Elle sera
propulsée par le nouveau moteur 3,3 litres V6. Evénement marquant : la
disponibilité d'une version diesel. La Grandeur sera également livrable
avec un diesel 2.2 CRDi Common Rail, idéal pour une conduite
silencieuse, souple et puissante. Par ailleurs, la Grandeur est un peu
plus grande que l'actuelle XG, mais l'empattement plus long de 30 cm
contribue à un habitacle encore plus spacieux.
Répondant parfaitement aux exigences de la clientèle de ce segment, la
Grandeur sera évidemment équipée de nombreux gadgets tels que (entre
autres) une colonne de direction réglable électriquement, un contrôle de
la climatisation dual zone, un intérieur bicolore et, sur le plan de la
sécurité : ESP, airbags latéraux à l'avant et à l'arrière,
prétentionneurs de ceinture et appuie-têtes actifs.
Tout cela fait de la Grandeur une sérieuse alternative aux valeurs
établies européennes du segment E.
Pas
de records de vente
Commentant la décision de présenter la Grandeur à Genève,
Kwang-Heum Um, Président de Hyundai Motor Europe, a déclaré : "Il s'agit
d'un modèle extrêmement important pour l'Europe. L'objectif
de la Grandeur n'est pas de pulvériser des records de vente, mais bien
de faire évoluer davantage la perception que Hyundai est une marque avec
un certain statut, de beaux designs, une belle présence et surtout une
qualité irréprochable.
Prototype HED-1
Outre la Grandeur, Hyundai profitera du salon de Genève
pour présenter un prototype qui donne une idée de la vision qu'a la
marque d'un MPV compact du segment B. La HED-1 est finalement une étape
logique après la E³ (E-Cubed), dévoilée l'année dernière.
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