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SALON INTERNATIONAL DE GENEVE - 2005 |
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FIAT AU 75ÈME SALON INTERNATIONAL DE GENÈVE
Pop fashion et style italien
Pour le 75ème Salon International de
Genève, Fiat a réalisé un stand riche en charme stylistique et
architectural, partagé idéalement en deux espaces dans lesquels les
visiteurs peuvent découvrir la Nouvelle Croma en avant-première mondiale
et apprécier les "show cars" originaux réalisés par le Centro Stile
Fiat. Dans ce sens donc, la surface d'exposition ne pouvait pas se
limiter à "héberger" des voitures, mais elle devait nécessairement
contribuer à la création d'une expérience émotionnelle à la hauteur des
nombreuses et importantes nouveautés de la gamme.
 Pour commencer, les deux "show cars" de Panda 4x4 : le
premier est caractérisé par une carrosserie orange au mica, le deuxième
rend hommage au Pays helvétique. En effet, la "Panda Swiss" propose une
"livrée" réalisée avec une peinture trois couches rouge, interrompue par
une bande blanche qui traverse toute la voiture. Et sur le toit apparaît
le drapeau de la Suisse : la croix blanche sur fond rouge.
Les deux Panda exposées à Genève montrent donc comment une recherche
esthétique peut conduire à des résultats surprenants et au fort impact
émotionnel, à condition que les interventions soient conduites avec un
maximum de respect pour l'identité du produit. La Panda Swiss est
notamment l'exemple concret de la manière dont un "objet automobile"
peut être redessiné en mettant en valeur les traits expressifs qui
caractérisent depuis toujours le design italien : innovation, style et
caractère. A l'extérieur, la Panda Swiss garde intacte la grande
personnalité du modèle de série, tout en proposant des retouches
esthétiques et chromatiques. Par exemple, les bords des passages de
roues et les deux baguettes de protection latérales ont été réalisés
dans un matériau translucide rétro-éclairé. Et encore, les nouvelles
moulures des portes ont été produites en aluminium fraisé, pour conférer
un effet original brillant-opaque.
 Aux côtés des deux "show cars" 4x4, il y a aussi une
Panda bicolore qui associe les teintes de carrosserie noir et bleu. Il
s'agit là d'une touche de raffinement et d'élégance en plus qui en fait
vraiment "une voiture à la mode", avec l'intérieur revêtu de toile jeans
et la partie latérale des sièges en précieux Alcantara. Cette version
particulière évoque de près la collection exclusive d'habillement et
d'accessoires caractérisée par la marque "Fiat Vintage", qui est
d'ailleurs en train de remporter depuis quelques mois un grand succès
commercial.
Le "show car" bicolore confirme les atouts d'un modèle dont la ligne
originale exprime immédiatement son dynamisme. Et, une fois montés à
bord, cette même voiture est capable d'assurer toute la fonctionnalité
et le confort d'un modèle appartenant à une catégorie supérieure. Voilà,
en synthèse, l'esprit de la nouvelle Panda qui a été élue "Voiture de
l'Année 2004" et "Voiture Europe 2004", un succès de la presse qui a
tout de suite été confirmé par l'excellent accueil réservé par la
clientèle.
Le mérite en revient à un projet qui a su réaliser une voiture aux
dimensions extérieures certes compactes, mais dotée du confort auquel
nous avons été habitués par les voitures des segments supérieurs du
marché.
 Toujours à l'enseigne de l'expérimentation et de la
recherche stylistique, voici l'autre "show car" exposé à Genève :
l'originale Fiat Idea Italia, version "Limited Edition", qui fait
allusion aux sweat-shirts et aux sacs Fiat Vintage, comme le montre la
couleur Ivoire perle qui "habille" la carrosserie. A l'intérieur, la
partie supérieure de la planche de bord est d'un bleu profond alors que
les sièges et les panneaux des portes sont revêtus d'une fraîche toile
jean associée à l'Alcantara gris Toundra, avec la marque "Fiat Vintage"
électrosoudée. Entre autres, le bord de l'assise porte la marque Fiat
selon le style Vintage, et sur les appuis-tête est brodé le drapeau
italien. Cela aussi est un signe de la volonté de Fiat de mettre en
évidence son "âme italienne" et les concepts de design et de créativité
qui caractérisent ce Pays. Voilà pourquoi la marque Fiat se réapproprie
les valeurs qui appartiennent à son "héritage" et les réactualise même
dans des domaines inhabituels pour un Constructeur automobile. Bref, la
voiture particulière présentée à Genève va à la rencontre du goût d'un
client qui aime la mode, mais qui est aussi à la recherche d'une voiture
confortable et capable d'assouvir son envie de liberté. Innovant et
élégant, le modèle Fiat Idea est le meilleur exemple, dans le domaine
automobile, d'un progrès technologique au service de l'homme.
 Cette espace accueille aussi une Stilo Multi Wagon
Uproad. Cette nouvelle version a été conçue et réalisée pour ceux qui
souhaitent se distinguer et profiter de leurs heures de loisirs, qui
aiment particulièrement la nature et veulent assouvir leur goût de
l'aventure et du défi. Disponible avec deux moteurs (1.9 JTD de 115 ch
et 1.9 Multijet de 140 ch), la voiture exposée est caractérisée à
l'extérieur par des jantes en alliage de 17" et surtout par des
baguettes de protection latérales et des pare-chocs renforcés noirs qui
ressortent sur les deux élégantes teintes métallisées de la carrosserie.
L'impression est celle d'un modèle solide, robuste, concret et prêt à
entraîner des milliers de passionnés qui partagent le même "esprit
libre". A l'intérieur, la Stilo Multi Wagon "Uproad" offre de nouveaux
coloris pour la planche de bord et les tissus.
En présentant Genève la nouvelle version de la Stilo, Fiat confirme son
engagement incessant pour être toujours plus proche des exigences des
automobilistes. Un engagement qui se traduit par la mise à jour du style
et des contenus d'un modèle "plein de vie", ainsi que l'affirme le
slogan publicitaire.
LA
NOUVELLE CROMA EN AVANT-PREMIÈRE MONDIALE
 Fiat présente la Nouvelle Croma, évolution raffinée du
break, qui sera commercialisée à partir de l'été prochain. Dessinée par
Giorgetto Giugiaro et produite dans l'usine de Cassino, la nouvelle
voiture Fiat reprend le nom du modèle historique qui, de 1985 à 1994,
fut une référence pour les berlines de gamme moyenne et haute, avec plus
de 450.000 unités produites. Aujourd'hui tout comme hier, la Nouvelle
Croma se caractérise par le caractère concret des concepts qu'elle
exprime : une grande habitabilité, l'innovation technologique en matière
de moteurs et la qualité.
L'originalité de Nouvelle Croma se résume dans son style élégant et
particulier, agréable dans ses lignes souples, simples et sobres, qui
permettent à la voiture la plus spacieuse de son segment d'apparaître
dynamique et harmonieuse. Sortie du crayon de Giorgetto Giugiaro, la
Nouvelle Croma est capable de communiquer, sur le plan esthétique aussi,
une nouvelle manière de vivre l'automobile. La Croma a été conçue pour
répondre aux exigences de la société européenne, dans laquelle on
assiste à l'émergence d'une tendance qui pousse les jeunes couples avec
enfants à privilégier la substance et à opter pour des produits sûrs et
fiables, proposés à des prix accessibles.
Proposée avec une seule carrosserie, la voiture procure une impression
de solidité, de robustesse et d'habitabilité. Impression confirmée par
ses dimensions : 475 cm de longueur, 177 cm de largeur, 160 cm de
hauteur, avec un empattement de 2,70 m : des mesures qui se traduisent
par une habitabilité extraordinaire.
 En synthèse, par rapport à la meilleure concurrence, la
Nouvelle Croma est alignée en ce qui concerne la longueur et la largeur
; elle est plus haute d'environ 10 cm ; et en ce qui concerne les
dimensions intérieures, elle est supérieure à la moyenne de son segment.
Sans compter que Nouvelle Croma, grâce à une architecture innovante et à
l'adoption de solutions intelligentes, propose différents points forts
qui la placent au sommet du segment dans un certain nombre de domaines.
A commencer par l'accessibilité, grâce au plancher plat et au
rehaussement des points H avant et arrière. Par ailleurs, l'habitabilité
est comparable à celle qui est offerte par un véhicule monospace, ainsi
que le prouvent aussi le levier des vitesses au centre de la planche de
bord, le grand espace entre les rangées de sièges (le plus large de sa
catégorie) et la position de conduite surélevée qui favorise la maîtrise
de la route et améliore la visibilité.
La Nouvelle Croma est une voiture conçue pour répondre aux exigences de
personnes qui ont des besoins, des goûts et des styles de vie
différents, mais qui ont quelque chose en commun : le désir de posséder
une voiture belle et confortable. Et pour ceux qui ne veulent pas
renoncer à des performances d'excellence, la Croma propose le puissant
moteur 2.4 Multijet de 200 ch, associé à la boîte de vitesses
séquentielle automatique à 6 rapports, qui se situe en tête de sa
catégorie en termes de puissance spécifique : 83 ch/litre
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 Autopress France
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