Nouveautés Renault du Salon de Francfort 2007

Au salon de Francfort 2007, Renault dévoile les show cars Laguna Coupé Concept, Kangoo Compact Concept en Koleos Concept, Nouveau Kangoo, Clio Grandtour, le show engine V6 dCi Concept, un châssis à 4 roues directrices et le moteur 1.5 dCi

avec filtre à particules.

Laguna Coupé Concept : l’élégance et le plaisir de pilotage en toute sérénité

Présenté au Salon de Francfort, Laguna Coupé Concept symbolise la vision du coupé grand tourisme et sportif haut de gamme selon Renault. Destiné à un public sensible à la performance et au plaisir de pilotage dans un environnement raffiné, Laguna Coupé Concept marie avec succès technologie et élégance. Il repose sur le tout nouveau châssis« Active Drive » à quatre roues directrices et reçoit une motorisation inédite, le moteur puissant et racé V6 dCi de 230 ch (170 kW).

Kangoo Compact Concept : un véhicule de loisir, concentré d’espace et de lumière

Renault présente Kangoo Compact Concept au salon de Francfort 2007. Préfigurant un élargissement de la gamme Kangoo, Kangoo Compact Concept s’adresse à un public jeune, urbain, à la fois actif et sportif, à la recherche d’un véhicule de loisir compact. Ses lignes expressives et robustes sont soulignées par une teinte bicolore spéciale Orange Fireball et Aluminium brossé. Baigné de lumière, l'habitacle est un véritable lieu de vie et de partage. Spacieux et fun, Kangoo Compact Concept est résolument tourné vers l’univers des loisirs et du sport. Développé autour du thème du roller, ce show car initie un partenariat avec Rollerblade, motivé par des valeurs communes comme le plaisir de la mobilité, le partage et la joie de vivre.

Koleos Concept, né pour l’évasion

Koleos Concept s’expose au salon de Francfort. Ce showcar préfigure un crossover que Renault commercialisera au premier semestre 2008. Koleos Concept affirme son appartenance à l’univers des crossover, avec un design où robustesse et sportivité se conjuguent avec élégance. Il dispose de nombreuses fonctionnalités. Son espace intérieur et ses nombreux rangements rappellent l’habitacle d’un monospace. Pour évoluer dans le plus grand confort sur la route comme sur les chemins, Koleos Concept utilise une nouvelle base roulante à quatre roues motrices et un moteur 2.0 dCi développés dans le cadre de l’alliance Renault-Nissan. Il exprimera son potentiel quel que soit son terrain d’évolution, et ce pour le plus grand plaisir de ses passagers.

Clio Grandtour, la clio qui séduit par son dynamisme et son volume utile

Renault présente en première mondiale au Salon de Francfort 2007, Clio Grandtour.

Cette version break capitalise sur les atouts de la famille Clio III en matière de tenue de route, d’habitabilité, de confort et de sécurité. Clio Grandtour est l’un des breaks les plus compacts du marché. Il illustre intelligemment le compromis entre un design élégant et dynamique avec sa lunette arrière inclinée, un coffre généreux (439 dm3 VDA) et pratique.

Véhicule de conquête du Renault Contrat 2009, cette version break va permettre à Renault d’élargir sa clientèle sur le segment B, en touchant une cible complémentaire à celle de Clio III Berline. Clio Grandtour sera fabriquée en Turquie dans l’usine de Bursa et commercialisée début 2008.

Kangoo : plus pratique, plus confortable

Lancé en 1997, Kangoo a révolutionné le monde du ludospace avec une ligne sympathique et expressive. Grâce à son habitabilité et à sa polyvalence d’usage, Kangoo a été un succès et s’est vendu depuis son lancement, à plus de 2 200 000 exemplaires.

Plus proche des attentes des familles, Nouveau Kangoo reprend les qualités de Kangoo en les optimisant dans une démarche de qualité, de confort et de praticité. D’une longueur de 4 213 mm, Nouveau Kangoo séduit par une ligne résolument moderne, conviviale et enthousiaste. Son avant court et robuste lui permet d’offrir un habitacle lumineux renforcé par un grand pare-brise avancé type monospace. Ses grandes portes coulissantes dotées de vitres entrebaillantes ou descendantes selon les versions, s’ouvrent sur un intérieur totalement repensé.

Nouveau Kangoo privilégie le bien-être et le confort à bord.

Pour plus d’agrément, un certain nombre de prestations ont été revues à la hausse.

Nouveau Kangoo joue la carte du partage et de l’espace à bord grâce à une habitabilité hors du commun. Les 180 mm de long supplémentaires bénéficient essentiellement à l’habitacle. Ses cotes intérieures augmentent dans le but d’offrir plus de volume et plus de confort aux cinq passagers. Résolument moderne et plus ergonomique, la planche de bord s’apparente à celle d’un monospace et l’habitacle a été revu avec des matériaux et une finition de qualité. Nouveau Kangoo offre des prestations thermiques et acoustiques digne d’un monospace. En fonction des versions, il peut recevoir une climatisation régulée. Le confort thermique est homogène à l’avant comme à l’arrière grâce à une architecture de distribution et un procédé de diffusion en douche qui achemine l’air au niveau des pieds de chaque passager. Au chapitre de l’acoustique, les ingénieurs ont repris les techniques employées sur le reste de la gamme.

V6 dci Concept : des performances d’exception pour un plaisir de conduite souverain

Dévoilé au salon de Francfort 2007, V6 dCi Concept préfigure la nouvelle génération de moteur diesel V6 3.0 dCi destiné aux véhicules haut de gamme de la marque.

Développé dans le cadre de l’alliance Renault-Nissan, V6 dCi Concept illustre la volonté de Renault de compléter sa gamme de moteur avec une offre à la fois performante et raffinée.

Entièrement dédié au plaisir de conduite, il affiche une puissance remarquable de 195 kW, une large plage d’utilisation jusqu’à 5 200 tr/mn et un couple maximum de 550 Nm dès 1 750 tr/mn. Ce moteur a été développé pour devenir une nouvelle référence en matière de prestation acoustique.

En dotant V6 dCi Concept d’un filtre à particules et d’un système de traitement des oxydes d’azote (NOx trap), Renault réconcilie performance et respect de l’environnement. V6 dCi Concept respecte les normes Euro 6 et US.

V6 dCi Concept est accouplé à une boîte de vitesses automatiques proactive à

6 rapports.

Châssis active drive à quatre roues directrices : plaisir intense et efficacité absolue

A l’occasion du Salon de Francfort, Renault présente en avant-première au public le châssis Active Drive à quatre roues directrices. Cette technologie développée conjointement par Renault et Renault Sport Technologies sur Nouvelle Laguna garantit plus de maniabilité, plus de dynamisme et une plus grande précision de conduite pour un plaisir de pilotage ultime.

Le moteur 1.5 dCi avec filtre à particules équipe de nouveaux modèles de la gamme Renault.

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