Alfa Romeo participe une nouvelle fois au Salon International de Francfort avec un stand très scénographique, qui met en valeur les lignes sensuelles de ses voitures. Réalisé en faisant appel à des matériaux précieux et innovants, l'espace d'exposition joue sur l'alternance du blanc et du noir laquelle, conjuguée avec la sobriété du projet, contribue à créer une ambiance sophistiquée, évocatrice de la technologie et de l'élégance italiennes.

C'est dans ce décor suggestif que le public du Salon pourra découvrir l'univers d'Alfa Romeo et, en particulier, le Programme de Personnalisation “Alfa Unica”, principal centre d'intérêt du stand. En effet, toutes le voitures exposées proposent un certains nombre d'éléments de cette nouvelle offre de la Marque, expression du “Made in Italy” le plus authentique, qui permet de personnaliser sa voiture sous le signe de l'exclusivité.

Commercialisée depuis quelques mois pour l'ensemble de la gamme, “Alfa Unica”, issue de l'expérience acquise avec l'Alfa 8C Competizione, se décline à partir de trois axes thématiques: “Vintage”, “Collezione” et “TI”. Le premier revisite avec élégance et modernisme la tradition d'Alfa Romeo au travers de teintes de carrosserie exclusives et des selleries réalisées avec un soin artisanal. Le deuxième thème – “Collezione” – offre aux clients l'opportunité d'explorer l'univers de la mode et de l'élégance, évoqué par des placages métalliques et des teintes de carrosserie laquées multi-couches. Enfin, la ligne “TI” rend hommage à la grande tradition d'Alfa Romeo, où le sport et les compétitions ont toujours joué un rôle de premier plan dans le développement de technologies avant-gardistes. Quelques exemples? Assiette surbaissée, circuit de freinage plus puissant, jantes en alliage et pneumatiques hautes performances.

Pour rendre le stand Alfa Romeo encore plus original, les plates-formes qui accueillent les voitures arborent de couleurs différentes pour chacun des trois thèmes “Alfa Unica”, tandis qu'un espace interactif permet de mieux connaître le Programme de Personnalisation à travers des écrans et des postes multimédias. La même logique de raffinement esthétique et de technologie de pointe a inspiré la réalisation du complexe Alfa Romeo, qui accueille des bureaux, l'Alfa Café, des zones “lounge” et des écrans à diodes sur lesquels défilent les plus belles images du monde de la voile et du motocyclisme : deux univers dans lesquels Alfa Romeo est présente avec l'“Alfa Romeo Yacht Racing Team”, maxi-yacht Alfa Romeo et Melges 24 Alfa Spider, outre à parrainer le SBK Superbike World Championship® et Ducati Corse.

A Francfort, le public pourra admirer la nouvelle Alfa 147 C’N’C CoSTUME NATIONAL – série spéciale issue d'une collaboration entre Alfa Romeo et le styliste Ennio Capasa – et l’Alfa GT 1.9 JTDM avec système “Q2” (le différentiel autobloquant avant Torsen® qui possède tous les points forts de la traction avant, tout en améliorant encore le plaisir de conduite et la maîtrise de la voiture, avantages typiques de la traction intégrale), équipée de quelques-uns parmi les éléments d'Alfa Unica: les jantes spécifiques de 18”, l'instrumentation sport et le pédalier en aluminium de la ligne “TI”.

Aux côtés des ces voitures, nous trouvons deux Alfa 159: la Sportwagon propose la nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports “Q-Tronic”, accouplée au moteur 2.4 JTDM de 200 ch, tandis que la berline est équipée d'un 2.4 JTDM de 210 ch et du système Q4, évolution de la traction 4x4 permanente avec trois différentiels (du type autobloquant Torsen C au centre). Sans oublier le très sophistiqué système Blue&MeTM Nav et certains détails de la ligne “TI”.

Les projecteurs du salon allemand sont braqués aussi sur deux voitures de la nouvelle génération Alfa: la séduisante Alfa Brera 2.4 JTDM de 210 ch, qui revisite la vocation traditionnelle du coupé, et l’Alfa Spider 3.2 V6 JTS de 260 ch Q4, qui évoque la glorieuse tradition de la Marque dans ce domaine: de la Giulietta Spider des années 50 jusqu'au modèle des années 90, en passant par la mythique Duetto. Bien entendu, ces deux modèles proposent des éléments des collections “Vintage”, “Collezione” et “TI” du Programme “Alfa Unica”.

Enfin, les visiteurs du Salon pourront admirer l’Alfa 8C Competizione, exposée sur une plate-forme particulière qui, au travers d'un savant jeu de lumières, crée des effets particulièrement scénographiques. Véritable “état de l'art” dans le domaine automobile, cette exclusive Grand Tourisme – produite à 500 unités – est caractérisée par des surfaces savamment sculptées et modelées, qui “habillent” parfaitement l'excellence mécanique d'Alfa Romeo. Ses lignes expriment toute la beauté d'une véritable “œuvre d'art en mouvement”, qui évoque le passé glorieux de la Marque, tout en réactualisant ses valeurs de technologie et d'émotion. Son nom déjà évoque la grande tradition sportive d'Alfa Romeo.

En effet, le sigle 8C caractérisait, dans les années 30 et 40, les voitures (tant de compétition que routières) équipées du très révolutionnaire moteur huit cylindres mis au point par le concepteur Vittorio Jano. Le terme “Competizione”, quant à lui, se veut un hommage à la “6C 2500 competizione”, coupé de sport confié en 1950 au couple mythique Fangio-Zanardi lors de la célèbre “Mille Miglia”. L'Alfa 8C Competizione est avant tout un synonyme d'innovation, déclinée selon les valeurs de l'excellence mécanique, de la compétitivité et de la constante recherche technologique.

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