Le concept Ford Evos
L'expression ultime du nouveau
design mondial de Ford et de sa vision technologique
 Révélé
mondialement au Salon de l'Automobile de Francfort 2011 en septembre, le concept
Ford Evos représente l'expression ultime du nouveau langage conceptuel mondial
de Ford, tout en explorant d'importantes technologies futures de propulsion et
de construction automobile.
Créé comme un concept de véhicule
sur mesure, le fastback introduit le premier langage de design mondial de Ford
alors que 'One Ford', le programme mondial de développement des produits Ford
continue à prendre de l'ampleur.
« Le concept Ford Evos unit trois
éléments clés qui sont au coeur de notre stratégie de produit mondial « One Ford
» : un design exceptionnel, des technologies intelligentes et le leadership en
économie de carburant », déclare Derrick Kuzak, vice-président du Développement
Produit mondial pour le Groupe.
« Avec son style attrayant et son
expérience des technologies innovantes, il incarne très nettement la vision
captivante à laquelle nous aspirons pour la marque Ford. Même si vous ne verrez
jamais cette voiture sur les routes, la prochaine génération de produits Ford
partout dans le monde comportera de nombreuses idées esthétiques
caractéristiques et beaucoup de technologies de pointe mises en valeur par ce
concept. »
Une vision technologique
pour enrichir l'expérience de l'acheteur
Le concept Ford Evos n'est pas uniquement un exercice
de style. Il incarne aussi le changement d'approche de l'équipe
 mondiale
de développement produit de Ford afin de concevoir et de développer des
véhicules en allant plus loin que le simple intérieur et extérieur, ou qu'une
collection d'attributs.
« Notre objectif est de nous attacher à enrichir
chaque expérience vécue par le client avec son véhicule – en le personnalisant,
en l'adaptant, et en créant des caractéristiques uniques et inattendues qui
surprendront et raviront notre clientèle », explique Derrick Kuzak. « Dans le
concept car Ford Evos, cet objectif est exploré et étendu à l'aspect de la
connectivité, où l'intention n'est pas de transformer le véhicule en smartphone,
mais plutôt de fournir une connexion personnalisée et sécurisée au monde
extérieur de manière enrichissante, conçue entièrement pour le contexte du
véhicule. »
L'équipe mondiale de Recherche et d'Innovation de Ford,
dirigée par Paul Mascarenas, a été chargée de construire le concept Evos sur la
base d'une expérience technologique aussi visionnaire que son design. Le
résultat indique dans quelle mesure Ford compte tirer parti d'innovations à
succès telles que le système de connectivité embarquée SYNC.
« Chez Ford,
l'avenir de la technologie à l'intérieur de la voiture sera défini par
l'expérience que celle-ci apporte au conducteur et aux passagers », prédit Paul
Mascarenas, vice-président et directeur technique de la Recherche et de
l'Innovation chez Ford. "Nous considérons la technologie comme étant plus qu’une
simple liste impressionnante de microprocesseurs, capteurs et logiciels ; il
s'agit en fait d'appliquer cette technologie pour créer une expérience
permettant d'améliorer le temps que le
 conducteur
passe au volant. »
L'expérience technologique du concept englobe une
nouvelle génération de fonctionnalités interactives et intuitives pour le
conducteur actuellement en développement dans les laboratoires de Recherche et
d'Innovation de Ford. Une connectivité permanente Une connectivité continue
entre le véhicule et le « nuage personnel » informatif du conducteur est au
coeur de cette vision du fait de son potentiel.
« Les possibilités sont
fascinantes si nous explorons la façon d'activer un mode de vie harmonieux entre
la maison, le bureau et la voiture interconnectés grâce à l'accès aux
renseignements personnels du conducteur », ajoute Paul Mascarenas.
À
partir des données du nuage, le véhicule peut assurer le même style de vie
connecté que le conducteur vit à la maison ou au bureau. La voiture connaît le
conducteur, et adapte automatiquement la manoeuvrabilité, la direction et les
commandes du moteur pour offrir une expérience de conduite exceptionnellement
dynamique.
Les ingénieurs de Ford concentrent leurs efforts dans ce
domaine pour offrir quatre avantages essentiels pour les acheteurs : la
personnalisation, l'amélioration continue de l'expérience de conduite, le souci
du bien-être du conducteur et la réalisation d'un groupe motopropulseur
électrique intelligent le plus performant possible.
Le style de vie personnalisé, connecté au nuage
Alors que les produits Ford actuels proposent aux conducteurs de nombreuses
options de personnalisation, la connectivité infonuagique permettra aux futurs
véhicules Ford de passer à la vitesse supérieure.
Partant d'une
compréhension détaillée des préférences et des habitudes de conduite du
conducteur, le concept Ford Evos
 combine
cette information personnelle avec des données supplémentaires issues du nuage,
telles que l'emploi du temps du conducteur, la circulation locale ou la météo.
Ces informations fournissent une expérience personnalisée et fluide au fur et à
mesure que le conducteur entre et sort de la voiture.
« Nous cherchons
des moyens d'employer des modèles ou des préférences définies par le conducteur
afin de lui simplifier la vie », continue Paul Mascarenas. « La voiture apprend
à vous connaître et peut jouer le rôle d'assistant personnel pour gérer une
partie des actions routinières d'un trajet quotidien. »
Elle pourrait
jouer automatiquement la même musique ou les actualités que le conducteur
écoutait chez lui, ou spontanément chauffer ou refroidir l'habitacle à une
température idéale avant que celui-ci ne monte à bord en prédisant l'heure de
départ en fonction de son calendrier.
Communiquant sans fil avec des
systèmes dans la maison, le véhicule pourrait automatiquement fermer la porte du
garage et éteindre les lumières alors qu'il s'éloigne. « Cette vision de
connexion infonuagique témoigne de l'énorme potentiel qu'il y a à adapter
l'expérience de conduite pour répondre exactement aux goûts et humeurs
personnels du conducteur », explique Paul Mascarenas. « Qu'il s'agisse de
recommander un excellent itinéraire routier fourni par des amis sur vos réseaux
sociaux ou de changer l'heure de votre réveil pour vous laisser faire la grasse
matinée si une réunion matinale est annulée! »
Une expérience de conduite améliorée
Le concept Ford Evos explore les technologies automobiles adaptatives afin
de redéfinir l'expérience au volant.
La technologie actuelle exige que les
réglages du châssis du véhicule soient définis en fonction des capacités et des
goûts d'un échantillon représentatif des conducteurs et de la topographie des
routes typiques. Le concept anticipe l'adaptation de la manoeuvrabilité et des
performances à la route et à chaque individu au volant.
Apprenant les
habitudes et les capacités des conducteurs, la technologie peut superposer la
carte et la météo tirées des données infonuagiques afin d'ajuster vitesse,
direction, suspension et freinage, garantissant ainsi un plaisir, un confort et
une sécurité hors pair. Adaptatif et visant des performances maximales basées
sur la situation, le véhicule rehausse encore la participation du conducteur.
Le bien-être du conducteur
Les ingénieurs de Ford ont déjà développé des technologies axées sur le
bien-être du conducteur, tels que le siège de
 surveillance
du rythme cardiaque et des habitacles certifiés anti-allergie. Grâce à la
connexion permanente avec le nuage, le concept Ford Evos surveille l'état
physique et la charge de travail du conducteur, et ajuste l'expérience de
conduite en conséquence.
« Nos recherches et nos technologies en matière
de bien-être visent à soulager le stress du conducteur et à améliorer sa
connaissance de la situation », affirme Paul Mascarenas. « Partout dans le
monde, les conducteurs passent davantage de temps au volant ; la voiture ne
devrait donc pas être une autre source de stress dans leur vie. »
Le
concept Ford Evos est également équipé de la technologie de pointe en matière de
capteurs de qualité de l'air et de systèmes de filtration pour aider les
personnes souffrant d'allergies. Conscient de sa position géographique, le
véhicule peut obtenir du nuage les données de qualité de l'air et suggérer de
façon proactive un itinéraire plus sain vers la destination.
Dans les
situations de conduite dynamique, le véhicule peut simplifier l'apparence du
tableau de bord afin d'afficher uniquement les cadrans nécessaires et mettre sur
mode « Ne pas déranger » le smartphone connecté du conducteur pour aider
celui-ci à se concentrer sur la route.
Moteur hybride optimisé au moyen du nuage
Un moteur hybride de pointe à batterie au lithium-ion rechargeable (PHEV)
vient compléter la conception visionnaire du concept Ford Evos. Ce moteur offre
les mêmes performances futuristes et des économies de carburant similaires à
celles du Ford C-MAX Energi dont le lancement sur le marché nord-américain est
prévu en 2012 et européen en 2013.
L'architecture hybride « Powersplit »
de Ford permet au moteur électrique et au moteur à essence de fonctionner
ensemble ou séparément pour optimiser le rendement. Ce groupe motopropulseur de
pointe fonctionne généralement en mode tout
 électrique
avant de passer au mode hybride de recharge afin de maintenir la consommation de
carburant optimale.
Le nuage de connectivité offrirait de nouvelles
possibilités pour améliorer les performances et l'efficacité en choisissant la
combinaison optimale des modes de propulsion pour un trajet donné.
«
L'accès à l'historique des comportements des conducteurs et de leurs habitudes
de déplacement nous permet de calculer la consommation de carburant et d'énergie
optimale en prédisant la destination », poursuit Paul Mascarenas. « Nos
ingénieurs cherchent à améliorer la compréhension du comportement du conducteur,
à élaborer des protocoles précis pour l'anticiper et améliorer le trajet en
facilitant l'utilisation la plus intelligente du carburant ou de la batterie
compte tenu de la situation. »
Le moteur optimisé par le nuage « saurait
» donc automatiquement quand économiser l'énergie et passer d'un mode à l'autre,
en utilisant les données concernant le parcours prévu du véhicule, toutes
restrictions de zone d'émissions pendant le trajet et les conditions
météorologiques actuelles.
À l'avenir, il est possible que les
municipalités imposent de strictes restrictions sur les types de véhicules
autorisés sur certaines routes ou voies d'autoroute, et que certains
centres-villes s'ouvrent uniquement aux véhicules entièrement électriques. Aider
les conducteurs à respecter ces réglementations pourrait donc être l'un des
avantages de cette technologie. À titre d'exemple, le gouvernement français
envisage de créer des zones imposant des émissions plus faibles, tandis que des
villes comme Londres, Berlin et Stockholm les ont déjà mises en place.
Cette capacité améliorerait encore davantage les performances de la technologie
hybride PHEV de Ford, laquelle permet une autonomie de conduite totale de plus
de 800 kilomètres en utilisant la batterie et le moteur – soit plus que tout
autre véhicule électrique rechargeable ou à rayon d'action étendu.
« Avec
son moteur PHEV de pointe, à « optimisation infonuagique », alliant une
efficacité et une autonomie remarquables à un plaisir de conduire suprême, le
concept Ford Evos incarne nos efforts vers des véhicules plus écologiques et
plus intelligents, au grand pouvoir de séduction sur la clientèle de surcroît »,
ajoute Derrick Kuzak.
La nouvelle
orientation stylistique de Ford
Le
concept Ford Evos a été développé tout spécialement pour présenter la nouvelle
orientation stylistique de Ford. Des éléments esthétiques clés seront appliqués
aux futurs véhicules Ford.
 Le
nouvel ADN esthétique mondial fournit aux équipes de designers de Ford partout
dans le monde un cadre commun pour orienter la création de nouveaux produits,
leur permettant de façonner une famille cohérente de véhicules originaux
partageant un même style fondamental.
« Nous voulions que le concept Ford
Evos communique clairement la direction suivie par le design de Ford - cherchant
à créer des véhicules que l'on a plaisir à conduire, qui séduisent par leurs
qualités et, surtout, à l'esthétisme incomparable », affirme J. Mays,
vice-président du groupe, Design et Chief Creative Officer.
« Notre
passionnant nouvel ADN esthétique a été développé et affiné grâce aux efforts
intenses de l'ensemble de notre talentueuse équipe de design mondiale », ajoute
Mays. « En tant qu'équipe, nous avons voulu créer un vocabulaire conceptuel plus
technique pour aider à communiquer la technologie intelligente désormais au
coeur de la marque Ford. En outre, nous nous sommes tout particulièrement
attachés à satisfaire les attentes de haut niveau d'une nouvelle génération
d'acheteurs, un groupe de consommateurs qui a grandi au milieu de beaux ouvrages
de conception de première qualité, même sur les produits les plus abordables. »
Un design fastback étonnant aux
proportions uniques
Dans le but de
fournir un véhicule à la mesure du nouveau langage stylistique, le concept Ford
Evos a été conçu comme un concept fastback spectaculaire, alliant un nouveau
profil étonnant à des proportions encore jamais vues. Ses lignes accrocheuses
cachent une configuration nouvelle et unique, quatre portes et quatre places,
alliant un aspect dynamique à une habitabilité étonnante.
« C'est une
interprétation nouvelle et passionnante de la carrosserie fastback, comprenant
une silhouette vraiment innovante tout comme des proportions spectaculaires et
très contemporaines », continue Mays. De la longueur d'une voiture du segment C,
mais avec la largeur d'un véhicule CD, le concept Ford Evos dégage une allure
puissante et sportive. La position avancée du capot, le pare-brise fortement
arrondi et les montants A repoussés vers l'arrière ont permis aux designers de
créer l'impression d'une voiture classique GT, tout en lui conférant une nuance
très contemporaine.
Les spectaculaires portes papillons du concept, à la
fois à l'avant et à l'arrière, permettent de pénétrer très aisément dans le
spacieux habitacle à quatre places.
La voiture concept mesure 4,50 m de
long, 1,97 m de large et 1,36 m de haut, avec un empattement de 2,74 m.
Une évolution distincte
Créé en tant qu'ultime expression du nouvel ADN esthétique, le concept Ford
Evos souligne les éléments clés du nouveau langage stylistique original de Ford
au niveau mondial.
« Le nouvel ADN stylistique marque une évolution
audacieuse du design cinétique figurant sur les produits Ford actuels dans le
 monde
et se caractérise par un certain nombre d'éléments importants qui contribueront
au look inimitable de Ford à l'avenir », poursuit Mays.
De l'avant, le
concept Ford Evos annonce immédiatement l'arrivée de quelque chose de nouveau :
un nouveau visage pour Ford avec en vedette la calandre trapézoïdale
caractéristique montée plus haut sur le véhicule, ce qui crée une allure plus
assurée et haut de gamme.
Des formes techniques audacieuses, telles que
les feux avant ultra minces « coupés au laser » ou le graphisme spectaculaire
créé par les vitres avant et arrière reliées par l'étroit vitrage traversant le
pavillon, ajoutent un caractère original au design. Des flancs sculptés mettent
en évidence le souci du détail au niveau de la carrosserie, ce qui confère un
aspect raffiné ainsi
qu'une allure plus fuselée et musclée.
« Le
concept Ford Evos incarne les éléments essentiels du nouveau langage stylistique
mondial, tout en capturant l'esprit dynamique, plaisant à conduire qui est au
coeur de l'ADN Ford », déclare Martin Smith, directeur exécutif du Design chez
Ford. « Le plus remarquable est le tout nouveau « visage de Ford », avec sa
calandre trapézoïdale rehaussée, et le design se caractérise par l'utilisation
de graphismes techniques très audacieux. Nous avons également créé un surfaçage
beaucoup plus raffiné et précis. Ensemble, ces éléments confèrent une forte
impression visuelle de première qualité.
Le véhicule a été façonné en
adoptant la même pureté de sculpture des surfaces et le même souci du détail
typiques des véhicules haut de gamme. Partout dans le monde, une nouvelle
génération d'acheteurs s'attend désormais à trouver un design haut de gamme dans
tous les produits, quel qu'en soit le prix d'achat.
Construit autour du conducteur
 Reflétant
l'idée du plaisir de conduire incarnée par son style extérieur, l'intérieur du
concept Ford Evos est construit autour du conducteur. Un cockpit élégant et
novateur promet au conducteur un plaisir de conduite et une interaction toujours
améliorés.
L'architecture intérieure se caractérise par des surfaces
épurées et simples, l'étroite planche de bord supérieure dénotant un aspect
musclé et sportif, renforcé par d'audacieuses découpes trapézoïdales.
Contrastant avec ces formes sportives, les surfaces de visualisation du cockpit
tout en courbes descendent en arc de cercle de chaque côté du conducteur, lui
fournissant des informations secondaires sur le véhicule et les systèmes
d'infodivertissement.
Le concept est équipé d'un siège
conducteur rouge vif et affiche la vision d'une interaction sans précédent avec
le conducteur par le biais d'une interface de pointe. Les deux passagers arrière
bénéficient d'une expérience tout aussi unique, grâce aux écrans tactiles dédiés
leur permettant d'interagir avec le véhicule et aux sièges sport réglables
individuellement.
« L'extérieur tout comme l'intérieur du concept Ford
Evos communiquent clairement qu'il s'agit là d'une voiture de conducteur, si
bien que quiconque découvrira le véhicule voudra immédiatement y entrer et le
conduire », explique Moray Callum, directeur exécutif du design.
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